北京奔馳新C級全系導購 C200時尚型最值

　　[太平洋汽車網 導購頻道]奔馳C級作為銷售主力車型，對于拉動奔馳整體新車銷量功不可沒。在今年的上海車展上，北京奔馳新款的C級轎車正式亮相。2011年7月16日北京奔馳新款C級轎車在國家體育館正式上市，共5款車型，售價30.8-46.3萬元，囊括了30-50萬元寬闊的價格區間。那么在這五款車型中哪一個最值呢？下面我將為大家做一個全面的分析。

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 　　之前，我們打聽到的售價基本不變的傳聞，隨著售價的公布得到了印證。30.8-46.3萬的價格區間與老款車幾乎沒有什么變化。另外，C180K經典型由于符合國家節能惠民工程的要求還可以得到3000元的政府補貼。我們可以把C級轎車分兩個價格區間，30-40萬元價格區間內囊括C180K經典型、C200 CGI 優雅型以及C200 CGI時尚型三款車型，在40萬元以上的價格區間則有C260 CGI時尚型和C300時尚型兩款車型。

　　說明：如果您對外觀以及動力總成部分已經很熟悉，需要直接查看配置區別的話?？梢灾苯狱c擊這里進入各個價格區間的配置分析：30-40萬元配置分析;40-50萬元配置分析。

　　外觀：分為兩種款式

 
奔馳C級的經典型外觀（左）和時尚型外觀（右）

　　奔馳的每一個產品一般都會有經典型、優雅型和時尚型三種不同的外觀內飾。三種款式外觀的差別主要體現在前臉、車燈、輪轂以及大包圍上，內飾上也會存在細微的差別。

　　依照這個的慣例，新款C級也分為經典型、優雅型和時尚型三種不同風格的外觀內飾設計。外觀方面，經典型和優雅型采用了奔馳傳統的“四道杠”鍍鉻進氣格柵和三叉星立標設計；而時尚型的進氣格柵則采用更加時尚的“三道杠”磨砂、鏡面雙工藝進氣格柵。

　　車燈也是新款C級車不同款型間的重要差別，經典型和優雅型均采用鹵素大燈；而時尚型采用了新款的氙氣大燈，該燈配合日間行車燈可以構成完整的智能照明系統，并且具備自適應遠光輔助功能（該功能我們將在下文詳細介紹）。

 
16英寸輪轂（左）和17英寸輪轂（右）

　　另外，經典型和優雅型采用了16英寸7雙輻輪轂，而時尚型采用了17英寸5雙輻輪轂。C180K經典型由于更加傾向于節能，不僅采用了16英寸低風阻7輻輪轂，而且還采用了低滾動阻力輪胎，進而減少油耗。

　　內飾：三種顏色三種材質可選

　　依然照奔馳的慣例，經典型、優雅型和時尚型的內飾飾條材質也有所不同，經典型采用鋼琴漆裝飾、優雅型采用多疤胡桃木裝飾、時尚型采用岑木裝飾。之所以采用這樣的材質和定位有很大關系，經典型更多的照顧了優雅；優雅型則需要考慮豪華感，而時尚型則主打時尚。不過這樣的缺點也十分顯著，那就是車主不能根據自己的喜好選裝車內裝飾。

　　除了純黑和黑灰這兩種在奔馳車上常見的內飾顏色，新款奔馳C級車還有一款黑/撒哈拉米黃色內飾可供選擇，不過筆者感覺這個顏色實在不適合新款奔馳C級的年輕化定位，因此不作推薦。

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　　安全配置豐富 普及率高

　　安全性是新款奔馳C級轎車的一大賣點，ESP和全車6氣囊這些都自不必說，預防性安全系統也在奔馳車上應用了很多年了，新款C級車最值得一提的是現款E級車上的注意力警示系統、智能照明系統和自動泊車輔助下放到C級車上。

　　上圖中是注意力警示系統的官方圖解，在我們之前的文章中也已經多次提到，詳細內容強參看相關閱讀。至于智能照明系統和自動泊車輔助系統為什么沒有全系普及？歸結起來，還是由于受到成本的限制。C180K經典型和C200優雅型沒有裝備氙氣燈，并且C180K沒有泊車雷達。

　　發動機方面，新款奔馳C180K裝備1.6升機械增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩230N·m；C200裝備低功率輸出版1.8升CGI直噴渦輪增壓發動機，最大功率135kW，最那扭矩270N·m；C260裝備高功率輸出版1.8升CGI直噴渦輪增壓發動機，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；C300裝備3.0升v6自然吸氣發動機，最大功率180kW，最大扭矩300N·m。

C200的1.8升渦輪增壓發動機

　　而1.8CGI渦輪增壓發動機則是奔馳C級的主打發動機。全面換裝了7速變速器后，這套動力總成的動力輸出更加平順。1.8CGI渦輪增壓發動機共有兩個不同版本，低輸出版本裝在C200車型上，高輸出版本則放在C260車型上。

C300的3.0V6發動機

　　比較135kW和150kW兩種不同的調教。對于奔馳C級轎車而言，最大功率135kW的低輸出版本已經算得上是動力充沛了，因此150kW的C260則是為那些更追求動力的人準備的。至于C300筆者不做推薦，因為這臺發動機并非國外的3.0CGI直噴發動機，各項參數也都不算突出。更重要的一點C260的動力完全可以與之媲美。

7速手自一體變速器

　　其中除C180K的1.6升機械增壓發動機裝備5速變速箱外，汽車發動機均裝備7速自動變速箱。作為節能惠民車型，C180k的1.6升機械增壓發動機的宗旨在于省油。有人問為了省油，為什么不配備7速變速器呢？實際上，筆者從北京奔馳的相關人士處了解到，C180K不裝備7速變速箱不是因為成本問題，而是發動機和變速箱的匹配尚有一定的問題有待解決。

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　　30-40萬元 推薦C180K經典型 或者 C200時尚型

自動泊車輔助系統原工作理圖

 　　從配置差異表中我們看到，C200優雅型在配置方面與C180K的差異并不很大，據我們了解，奔馳原廠的泊車雷達在歐洲的選裝價大約為400歐元（折合人民幣4000元），但是其所搭配的自動泊車輔助系統，并不能將車輛自動泊車入位，而是需要人工根據行車電腦的提示操控方向和油門。對于新手而言，這可系統有助于教會他們如何泊車入位；不過換做有經驗的司機，這個系統并沒有什么作用。

C180K不具備泊車雷達

 　　另外，兩車在舒適性配置上的差異就在于，C200CGI優雅型多了電動座椅記憶和電動腰部支撐。實際上，電動座椅很大程度上方便了駕駛者找到理想的坐姿，而且調節起來并不浪費時間。所以，座椅記憶的功能實際用處并不大。綜上所述，在C180K和C200優雅型兩款采用經典款式外觀的車型之間，我們更加推薦C180K。

 　　當我們把目光聚焦到C200 CGI時尚型上時，我們可以看到隨著時尚款外觀的注入，C200 CGI時尚型在有優雅的基礎上增加了氙氣燈、智能照明系統、自適應遠光輔助系統。其中自適應遠光輔助如下圖所示，可以在會車時自動將遠光切換為近光，甚至可以做到一側為遠光一側為近光。這些配置都是此次奔馳C級轎車改款所增加的重要配置。可以說，如果不選擇具備這幾樣配置車型，還不如購買老款車型。

自適應遠光輔助工作原理

 　　另一個方面，C200 CGI優雅型相對于C180K經典型增加的配置均是可以后期改裝的，而C200 CGI時尚型相對于C200 CGI優雅型所增加的配置是無法后期改裝的。所以在這三款車當中，我們推薦給資金不太富裕的朋友C180K經典型，推薦給注重配置的朋友C200 CGI時尚型。

　　40-50萬區間內 C260更有優勢

　　從配置表上，我們可以看到，C260 CGI時尚型和C300 時尚型之間不存在配置差異，唯一不同的就是發動機。 在前文我們曾經提及兩款車在動力上的差別，在筆者看來這兩臺發動機的差異絕對不值3.5萬元。因此，筆者更加青睞C260 CGI。

奔馳原廠導航系統

　　當我們將眼光放低，我們會發現，C260和C300在配置上僅比C200時尚型多出了導航系統、單碟DVD等（詳見上表），據我們了解在歐洲選裝奔馳原廠導航系統需要600歐元（折合人民幣約6000元），而國內加裝導航不過幾百元。并且下圖顯示：高配車型的7寸液晶屏比低配車型的5寸液晶屏大不了多少。

 
低配車型的5寸中央顯示屏(左)和高配車型的7寸中央顯示屏(右)

　　總體而言，C260時尚型與C200時尚型的車差別不大，僅有雨量感知自動雨刷算是個有用的配置。而兩款車采用同樣的發動機，動力之間的差異可以通過刷新發動機ECU得到補償。因此，對于喜歡高配車型的朋友來說，C200 CGI時尚型足夠了。

　　維修保養：保養費用較高

　　奔馳設定的保養周期是每一萬公里保養一次，它提供A級保養和B級保養兩項服務，其中A級保養項目就是常規保養，也就是我們平常所說的小保養，B類保養就是我們平常說的大保養。A級保養項目包括常規檢查、更換機油、機濾，保養費用大概在1750元左右。B級保養項目除了常規保養以外還會更換一個空氣濾芯，B類保養需要的費用大概在2600元左右。

　　另外，奔馳C 180K經典型的保養費用會略低于其他車型。如汽油濾清器、變速箱油等其他保養項目的保養周期不固定，行車電腦會根據車輛的行駛狀況提示駕駛員車輛要不要保養。

　　總結：通過對新款奔馳C級轎車的全面分析，我們得到如下結論：在30-40萬元的價格區間中，奔馳C200CGI時尚型的性價比最高，其次是C180K經典型。在40-50萬元的價格區間中，C260 CGI時尚型的性價比明顯高于C300時尚型。當我們比較C200 CGI時尚型和C260 CGI時尚型后，我們發現C200 CGI時尚型的性價比更高一些。因此，在新款C級轎車全系5款車中C200 CGI時尚型更值得購買。

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　　編輯會選誰：

　　新聞編輯 吳悠：我會選擇C180K經典型 C200所提供的配置可用性能并不是很強，在價格上相差將近5萬元，性價比不高。在油耗上，省油也是所考慮的一大因素。

　　導購編輯 高燦陽：奔馳C系里面我想我會選擇C180K車型，選擇C180K并不是因為他最好，而只是C180K可以用最低的代價滿足我的兩大虛榮心，一、奔馳車。二、機械增壓。單就車系內選擇的話，C200時尚型或許是個不錯的選擇。

　　導購編輯 劉明輝：我會選擇C180K經典型。如果讓我考慮奔馳C級的話，我是不會花40多萬去購買的，因為這個價格內可選擇的其他車型簡直太多了，真的沒必要在這死磕。所以，在30-40萬元之間，我會勉強接受乞丐版(C180K經典型)，一些經常用到的配置只能自行升級了，比如泊車雷達、自動泊車輔助等等。