細(xì)節(jié)成就完美 Pcauto深度體驗(yàn)A8L W12

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]全新A8L W12動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)，還在之前上市的3.0TFSI車(chē)型上增加了豐富的豪華科技配置。在我們之前的試駕文章中已介紹過(guò)該車(chē)的諸多特性。雖然介紹得比較全面，但是相信您很想了解更多細(xì)節(jié)。為此我們特意深度地體驗(yàn)了一下奧迪A8L W12。

優(yōu)雅低調(diào)的外觀內(nèi)飾

　　相信很多關(guān)注奧迪A8L的朋友有一定會(huì)對(duì)該車(chē)的外觀內(nèi)飾了熟于心，因此在這里筆者不打算做太多的介紹，如果您對(duì)奧迪A8L W12的外觀內(nèi)飾情況還不甚了解，那么您可以參考我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》。

前排座椅調(diào)整、按摩與3.0T車(chē)型一致

　　作為一輛豪華車(chē)，擁有一套舒適豪華的座椅是必需的，也是必要的。之所以稱之為座椅系統(tǒng)，那是由于奧迪A8L的座椅功能實(shí)在太強(qiáng)大了。

　　由于德系車(chē)以操控見(jiàn)長(zhǎng)，考慮到老板可能會(huì)親自駕駛該車(chē)，奧迪A8L的前排座椅可以實(shí)現(xiàn)多達(dá)22向的調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)5種模式4種力度的按摩功能。相對(duì)于傳統(tǒng)高級(jí)車(chē)的坐墊腿部支撐調(diào)節(jié)等功能，奧迪A8L W12還增加了座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)。可以在激烈駕駛時(shí)提供更多的側(cè)向支撐。

　　通過(guò)試駕，筆者發(fā)現(xiàn)A8L W12的前排座椅調(diào)節(jié)、按摩功能和之前上市的3.0T頂配車(chē)型幾乎沒(méi)有差異。如果您想了解A8L前排座椅的相關(guān)信息，請(qǐng)參看我們之前A8L 3.0T車(chē)型的試駕文章《以品質(zhì)演繹奢華 PCauto試駕全新奧迪A8L》。

“老板模式”大約需要20秒完成調(diào)整

　　作為一輛豪華乘用車(chē)，后排的表現(xiàn)直接決定了車(chē)主會(huì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)該車(chē)。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪A8L在同級(jí)別車(chē)型中增加了帶“老板模式”的右后座。

　　而且實(shí)現(xiàn)這個(gè)老板模式十分的簡(jiǎn)單輕松，只需要按下前排座椅調(diào)整，前排座椅會(huì)調(diào)整到“老板模式”規(guī)定的位置。然后按下后排腳凳按鈕的后半部分，后排腳凳會(huì)自動(dòng)緩緩放下。這時(shí)候您把腳放在腳凳上，按下按鈕的前半部分，腳凳會(huì)緩慢升起。到您感覺(jué)到舒適的位置，松開(kāi)按鈕即可。據(jù)筆者測(cè)算整個(gè)“老板模式”的調(diào)整時(shí)間大概在20秒左右。

前排座椅記憶后面的“OFF”按鍵

　　當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間搶到右后座時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)按下“老板模式”的按鈕后，前排座椅沒(méi)有發(fā)生任何變化。經(jīng)過(guò)詢問(wèn)我們才知道，為了避免誤操作影響副駕乘客的舒適性，當(dāng)副駕駛按下前排座椅記憶后面的“OFF”按鍵，后座的“老板模式”按鍵就不會(huì)起作用了。

　　通過(guò)右后座的顯示屏控制按鈕，乘客還可以在“老板模式”下將液晶顯示屏調(diào)整到最佳位置，方便觀看視頻影像。

　　除此之外，后排座椅調(diào)整也并非筆者想當(dāng)然的那樣，當(dāng)我把后排座椅向前調(diào)整時(shí)，座椅不但向前移動(dòng)，并且向上移動(dòng)。起初筆者并不明白這樣設(shè)置的初衷，在使用了“老板模式”后，才發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)置是為了讓乘客在“老板模式”更加舒適。

　　另外比較贊的一點(diǎn)是，當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)后，座椅會(huì)緩緩調(diào)整到預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)位置，方便乘客上下車(chē)。對(duì)于裙裝的女士而言，可以較少走光的煩惱。

　　在之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中，我們也介紹過(guò)右后座按摩是通過(guò)后排中央扶手中線控器操縱的，不過(guò)這個(gè)線控有個(gè)小的缺點(diǎn)，當(dāng)我們把線控器從中央扶手中拿出來(lái)后，中央扶手就不能?chē)?yán)絲合縫地蓋上了。而打開(kāi)的中央扶手蓋又很影響舒適性。

　　筆者發(fā)現(xiàn)座椅按摩在工作25分鐘左右后會(huì)停止工作，據(jù)試駕教練介紹這樣的設(shè)定主要有兩個(gè)目的，其一是保護(hù)系統(tǒng)避免過(guò)熱，其二較長(zhǎng)時(shí)間的按摩會(huì)對(duì)人體造成損傷，25分鐘左右的設(shè)定可以避免對(duì)人體造成損傷。

　　在全車(chē)的4個(gè)座椅中，功能最少的是左后座椅。雖然也具備電動(dòng)按摩功能，但是其按摩功能只有波浪和拉伸兩種模式，力度也僅有3級(jí)可選。

MMI操作平臺(tái)的按鍵聲稍顯惱人

　　新版MMI系統(tǒng)的功能更加強(qiáng)大了，在我們之前的試駕文章《以品質(zhì)演繹奢華 PCauto試駕全新奧迪A8L》中也有介紹。功能雖然強(qiáng)大，但是筆者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小的瑕疵。當(dāng)您欣賞音樂(lè)時(shí)操縱MMI系統(tǒng)，按鈕會(huì)發(fā)出聲音不大但很清脆的咔咔聲。這種響聲對(duì)流行音樂(lè)影響不大，但是如果您正在聽(tīng)小提琴獨(dú)奏，那么按鍵的聲音多少會(huì)給您帶來(lái)煩惱。 

后排可以實(shí)現(xiàn)對(duì)全車(chē)的音響控制

　　如上圖所示，后排獨(dú)立音響可以讀取1張DVD光碟和兩張SD卡。這套后排音響是獨(dú)立于前排的，通過(guò)設(shè)定菜單坐在后排的老板可以決定車(chē)內(nèi)的音源是后排音響系統(tǒng)還是前排音響系統(tǒng)。

　　除此之外，后排娛樂(lè)系統(tǒng)菜單簡(jiǎn)潔明了，操作簡(jiǎn)便，非常容易上手。還可以接收數(shù)字電視信號(hào)以及視頻輸入信號(hào)。最值得一提的是，這套系統(tǒng)的收音機(jī)可以根據(jù)播放的內(nèi)容自動(dòng)獲取廣播讀本，以文字形式展現(xiàn)廣播的內(nèi)容，補(bǔ)全您遺漏的新聞信息。

　　這套娛樂(lè)系統(tǒng)的聲音控制系統(tǒng)也是比較有特色的，出去常規(guī)的高低音頻調(diào)節(jié)和輸出設(shè)備選擇，在根目錄下的“音頻輸出”菜單可以實(shí)現(xiàn)前排音源輸出/后排音源輸出/靜音三個(gè)功能，只需要點(diǎn)擊后排MMI控件的圓形旋鈕就可實(shí)現(xiàn)循環(huán)切換。

　　另外，這套娛樂(lè)系統(tǒng)還可以通過(guò)DVD或者SD卡進(jìn)行升級(jí)，并且可以設(shè)定密碼保護(hù)個(gè)人隱私。整套系統(tǒng)設(shè)置為左側(cè)座位和右側(cè)座位兩個(gè)部分，兩個(gè)部分完全獨(dú)立互不干擾。

　　播放DVD和數(shù)字電視時(shí)，由于畫(huà)面會(huì)充滿屏幕，屏幕四角的菜單提示會(huì)消失，如果您第一次乘坐A8L會(huì)感覺(jué)到手足無(wú)措。這時(shí)您可以按下后排中控臺(tái)MMI圓形按鈕周邊的四個(gè)按鍵，進(jìn)入菜單模式。

　　在DVD菜單中，上述圓形按鈕可以實(shí)現(xiàn)前后左右的移位，以實(shí)現(xiàn)鼠標(biāo)的功能。在筆者看來(lái)，這個(gè)按鈕操作手感很好，反應(yīng)適中，實(shí)用性很強(qiáng)。

其他細(xì)節(jié)：自動(dòng)吸合車(chē)門(mén)和閱讀燈是亮點(diǎn)

自動(dòng)吸合車(chē)門(mén)示意圖

　　其他細(xì)節(jié)方面， A8L裝備的自動(dòng)吸合車(chē)門(mén)，雖然不是獨(dú)有的配置，但是用起來(lái)還是比較好用的。在整個(gè)試駕過(guò)程中，我們幾乎沒(méi)有遇到關(guān)不嚴(yán)車(chē)門(mén)的情況。

　　A8L的另外一個(gè)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)就是在后座頭頂上有兩盞閱讀燈，這個(gè)閱讀燈與車(chē)門(mén)上面的閱讀燈聯(lián)動(dòng)，只要打開(kāi)車(chē)門(mén)上方的閱讀燈，頭頂上方和車(chē)門(mén)上方的兩盞閱讀燈會(huì)從不同方向共同作用提供舒適的閱讀照明。

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中曾經(jīng)介紹過(guò)A8L W12的后排小桌板設(shè)計(jì)，在此次我們的深度體驗(yàn)當(dāng)中，筆者發(fā)現(xiàn)這個(gè)小桌板并非想象中的按下立即彈起，而是緩慢的從中控臺(tái)彈出。這樣的設(shè)計(jì)有效避免了突然彈起碰到后排乘客有可能造成的傷害。

　　行李箱電動(dòng)關(guān)閉也不算新鮮的配置，不過(guò)奧迪A8L在行李箱蓋上增加了一個(gè)雨傘收納裝置，平時(shí)放在尾箱中會(huì)隨著汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到處亂跑的雨傘算是有了棲身之所。

乘坐感受：以舒適為主

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中已經(jīng)很詳細(xì)的說(shuō)明了A8L W12的駕駛感受，在這里筆者打算說(shuō)一下該車(chē)的乘坐感受。由于照顧到一部分駕駛需求，車(chē)輛的懸掛調(diào)教得很有韌性。在舒適模式下，筆者明顯感覺(jué)后懸掛比前懸掛軟，坐在車(chē)內(nèi)幾乎感覺(jué)不到顛簸，舒適安逸。

　　將車(chē)輛設(shè)定到動(dòng)態(tài)模式后，懸掛變化主要體現(xiàn)在后懸掛。此時(shí)的后懸掛將更加硬朗，遇到鋪裝較差的路面會(huì)有一定的顛簸。 在極端駕駛的情況下，如果您正躺在后排座椅上休息，安全帶有勒到脖子的可能。

　　總結(jié)：全新奧迪A8 W12在座椅和娛樂(lè)系統(tǒng)等各方面細(xì)節(jié)都做到了盡善盡美，雖然還有些小瑕疵，但整體已經(jīng)相當(dāng)完美。相對(duì)于3.0T車(chē)型，W12發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推背感更強(qiáng)烈，甚至要強(qiáng)于某些小型噴氣式客機(jī)。A8L W12的車(chē)主無(wú)疑是幸福的，這臺(tái)車(chē)不但提供了很舒適的乘坐感受，當(dāng)您坐到駕駛席還能感受到這輛車(chē)的激情。