性價比升級 新福克斯兩廂/三廂購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新福克斯的上市并沒有讓翹首以待的人等到5月以后，在北京車展開幕之初，就迫不及待地開售了。窺其價格（11.99-16.99萬），很可能是考慮到趁著速騰的價格風(fēng)波未平定的情況下，希望消費者對新福克斯的售價有所寬容（不管怎么說都比速騰要便宜！）。

　　最近新福克斯有一定的優(yōu)惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里進行查詢。

　　但不能掩蓋的事實是，新福克斯的入門價格與頂配價格，都要比老款高上不少。這是漫天叫價嗎？在這可以肯定地說，當(dāng)然不是！在進行全系分析之前，有必要先給各位網(wǎng)友們解析一下福克斯的價格定位。

　　新福克斯起步價高的原因是因為砍掉了老款的經(jīng)典款，直接以舒適版作為起跳車型，并且增加了更為高端的頂配版。這很明顯是一種拉高自身定位的做法。以前總感覺福克斯要比速騰、思域等低上一個檔次，這回好了，直接對著扛了。

　　新福克斯定位高了，配置理所當(dāng)然應(yīng)也應(yīng)該要更高些，這點新款也確實做到了。如果以價格來論斷的話，新福克斯的競爭力肯定不輸于老款，不信？看看下表！

　　同為舒適型，價格相差5000元，新福克斯1.6L要比老款1.8L排量的發(fā)動機油耗更低，更重要的是，動力總成幾乎沒變！配置上，也多了ESP、上坡輔助等實用功能；還別忘了，新福克斯的車身尺寸是有所提升的。

　　頂配的價格更是如此，雖然新款福克斯踏入了16萬的行列，但也是物有所值，動力、傳動、配置等全面提升，以不小的優(yōu)勢叫板其它同價位的車型！

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僅僅配置以及動力對比是不是不夠？那就看福克斯新老車主的體驗吧：

舊愛新歡 老車主初體驗之新福克斯
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1858057.html

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● 新福克斯基本介紹

　　相信各位看客對新福克斯的改變已經(jīng)了如指掌了，下面我就稍微總結(jié)并補充說一下新福克斯選擇時的一些容易忽略的問題。

　　新福克斯的外觀變化是相當(dāng)明顯的，首先前臉，取消了原來的大嘴設(shè)計，看起來兇狠度有所降低。車身方面，三廂版的側(cè)身線條變得更加柔順與時尚，不再有老款生搬硬湊的感覺；兩廂的變化就更為明顯，后溜背線條與嘉年華的樣式更加吻合，不過老款的那種很有特色的折線也隨之消失。

　　內(nèi)飾的變化也是相當(dāng)大，新福克斯的完全脫離了老款的那種低調(diào)與中庸之態(tài)，中控臺的布局像極了《變形金剛》里的圖騰，科技感十足，運動風(fēng)明顯。不僅如此，用料以及做工都有明顯地提升，音響也開始使用sony的配備。這回，應(yīng)該不會再有人對福克斯的內(nèi)裝有太多怨言了吧？

　　新福克斯兩廂版更有九種車身顏色選擇，但并不是每一款型號都有完全的顏色選擇，比如運動款就不具備星光銀色；三廂版則只有7種車身顏色，并且情調(diào)藍也只有風(fēng)尚型才有。

　　以輪轂來區(qū)分車型是最為簡單的方式，新福克斯的不同型號其輪轂樣式也不同，那樹杈狀的經(jīng)典樣式，只有在兩廂的運動型上才能看到。

　　而在內(nèi)飾上，總共也有三種色調(diào)選擇，分別為米色內(nèi)飾、黑色內(nèi)飾，以及黑紅色內(nèi)飾（兩廂運動型獨有）。需要注意的是，黑紅內(nèi)飾需要與外觀顏色配套，也就是只有銀砂黑、糖果紅、極速紅這三種外觀色彩才會配備此種色調(diào)搭配。

　　風(fēng)尚型可以選擇米色和黑色內(nèi)飾，但豪華、旗艦型都僅有米色內(nèi)飾選擇。從這里看來，風(fēng)尚型無論從外觀還是內(nèi)飾的色調(diào)選擇中，都比較豐富一些。

　　不得不提的當(dāng)然是懸掛部分，新速騰很明顯地減配了，幸好新福克斯沒有學(xué)習(xí)它的壞習(xí)慣，依舊是多連桿的后懸，起碼底盤給人的感覺，就比速騰要厚道一些。

● 編輯小結(jié)

　　簡單地對比了新老款，就可以發(fā)覺新福克斯的自身競爭力是只升不降。不過在各種降價的熏陶下，消費者當(dāng)然更希望看到的，是有著新款舒適型的配置卻僅是老款經(jīng)典型的價格。再從三廂與兩廂的選擇中，兩廂的外觀以及內(nèi)飾顏色更為豐富一些，設(shè)計方面也更花心思；不過追求實用的車主大可選擇三廂版，要知道，現(xiàn)在三廂版的設(shè)計已經(jīng)足夠養(yǎng)眼。

● 新福克斯如何選擇？

　　經(jīng)過簡單的介紹之后，接下來就要看看，到底那款福克斯更適合你。新福克斯分為三廂與兩廂的版本，定位以及功用并不非常一致，三廂注重家用、儲物空間要好過兩廂，而兩廂重運動，更緊湊的身形會讓你更得心應(yīng)手，這點根據(jù)跟人需求而定。鑒于三廂與兩廂頂配版的配置是有一定差別的，這個稍后會特別說明一下。

　　注：在此說明一下，兩廂跟三廂的主要配置以及價格是一致的，不同的僅是外觀的一些細節(jié)設(shè)計而已。所以，將其放在一起進行系列對比并不影響全局。

● 新福克斯兩廂/三廂 1.6L MT/AT 舒適型
指導(dǎo)價：11.99/13.09萬

　　舒適型作為新福克斯的入門級車型，配置已經(jīng)相當(dāng)?shù)牟诲e，畢竟舒適型在老款來說并不算是低配版本。

　　對同級別車型來說，新福克斯的舒適型的安全配置相當(dāng)不錯，比如全系標(biāo)配ESP以及前排側(cè)氣囊，這點與新速騰是一樣的，而且新福克斯還有上坡輔助功能等。

　　起始動力系統(tǒng)是1.6L Ti-VCT發(fā)動機，動力總成可媲美老款的1.8L發(fā)動機，動力保持的情況下油耗也會更低，工信部綜合油耗就低至6.2-6.4L/100km的水平。而且傳動系統(tǒng)也由原來的5手動/4AT的變速器升級為5手動/PowerShiftTM 6速雙離合。僅憑這兩點，新福克斯就可以完勝老福克斯。

　　新福克斯同一型號來說，5速手動與6速雙離合之間的差價為1.1萬元，這點還是比較容易接受的變速器升級價位，還是拿新速騰來說，5速手動升級到7速DSG雙離合，差價為1.4萬。

PowerShiftTM 6速雙離合/5速手動變速器

　　因為新福克斯砍掉了老款福克斯的經(jīng)典型，以舒適型起步顯得配置不那么寒磣，也有利于提升車型自身的形象。再怎么說，新福克斯的入門級相比新速騰，便宜了1萬多不止，在配置相當(dāng)?shù)那闆r下，有著更強大的動力支持！

● 新福克斯兩廂/三廂 1.6L MT/AT 風(fēng)尚型
指導(dǎo)價：13.29/14.39萬

　　風(fēng)尚型與舒適型差價僅1.3萬，都有那些變化？當(dāng)然，除了前面說的輪轂樣式、以及更多的外觀內(nèi)飾顏色選擇外。

　　因為差價有限，所以在配置上其實變化并不多，主要是多了一些舒適性的配置罷了。半皮質(zhì)包裹座椅、真皮多功能方向盤、自動空調(diào)、電動天窗、ECO經(jīng)濟駕駛提示功能等，都是非常不錯的實用配置。

自動空調(diào)與電動天窗

　　據(jù)此看來，如果單純以價格來論的話，這些配置絕對是物超所值，所以，想開得更舒適一些的朋友，完全可以考慮這款風(fēng)尚型。

　　接下來，兩廂與三廂的差別就出來了，雖然配置上大體相同，但還是各有偏重。待我細細到來。

● 新福克斯三廂 1.6L AT 尊貴型
指導(dǎo)價：15.49萬

　　AT尊貴型與AT風(fēng)尚型差價僅為1.1萬元，15.49萬的價格也是該檔次的車型中尚能接受的價格。接下來就看一下這點差價多了些什么東西。

　　前后排頭部氣囊、定速巡航、腰撐調(diào)節(jié)、電動調(diào)節(jié)座椅，估計是我們比較樂于見到的，而且對于音樂發(fā)燒友來說，尊貴版SONY音箱的升級以及揚聲器個數(shù)的提升也是一個振奮人心的消息。

　　說到這就不得不佩服福特的定價策略了，差價永遠只是徘徊在1萬多左右，循序漸進地將消費者往高配版本拉。不過總體來說，尊貴型還是比較值得購買。

　　福特還有一點相當(dāng)聰明的是，尊貴型與旗艦型除了動力上的差別外，還有部分配置的不同，為了拉近尊貴型與旗艦型的距離，尊貴型提供了很多旗艦型才有的配置選裝。這樣，又照顧了一部分喜歡低排量車型但又追求高配置的受眾人群。如此舉動，又增加了用戶選擇車型的靈活性。

● 新福克斯三廂 2.0L AT 旗艦型
指導(dǎo)價：16.99萬

　　旗艦型與尊貴型差價1.5萬元，很明顯能夠看到的是動力上的越級跳，從1.6L直接上升到2.0L，動力也從125直飚170馬力。驚喜還不止于此，配置上同樣也加碼了。

　　最主要的，就是無鑰匙啟動以及并線提醒功能。一個提升科技感，一個增加安全性，對于一款旗艦車型來說卻是非常必要。

● 新福克斯兩廂 2.0L MT/AT 豪華運動型
指導(dǎo)價：15.19/16.29萬

　　兩廂的情況就有些不叫不一樣，風(fēng)尚型之后就到了頂配版豪華運動型。兩廂更注重運動，所以在頂配車型上依舊搭配5速手動變速器。而這兩個版本車型的差價也達到了1.9萬，這還算不小的差價，到底配置上又有什么差異？

黑底大燈+運動式擾流板

　　首先，也是動力上的直接跳躍，與三廂版一致，完成了1.6L到2.0L的動力升級。其實無論從安全、行車、舒適亦或者外觀細節(jié)上的配置都有著比較明顯的提升。總的來說，風(fēng)尚型到豪華運動型，是一個質(zhì)的提升。

● 那三廂與兩廂頂配又有何差別？

　　三廂與兩廂頂配的差別最大的就是在運動與家用風(fēng)格的區(qū)別上。動力一致的情況下，三廂多了更多舒適性的配置，比如電動調(diào)節(jié)座椅、無鑰匙啟動等，而在行車安全上也顯得更為謹慎，并線提醒、低速行車主動剎車功能等，都是三廂特有的。而兩廂版，價格便宜了7000元，少了上述的配置外，多了運動座椅、以及更多的外觀套件等。訴求不同，走的路子也不一樣。

● 車型推薦指數(shù)

新福克斯兩廂/三廂 1.6L 舒適型

推薦指數(shù)：★★★

推薦理由：作為入門級車型，舒適型的配置已經(jīng)足夠日常使用，相比直接競爭對手速騰，價格更低、配置相當(dāng)、動力更強，絕對能買個心理優(yōu)越感，不過缺少倒車雷達倒有些難看。此款適合喜歡福克斯，但預(yù)算相當(dāng)有限的朋友們。

新福克斯兩廂/三廂 1.6L 風(fēng)尚型

推薦指數(shù)：★★★★★

推薦理由：舒適性全面提升，而且個性化的外觀內(nèi)飾色調(diào)的選擇會更多一些，此款車型比較符合新福克斯時尚運動的定位，而且價錢也是比較劃算。

新福克斯三廂 尊貴型/旗艦型

推薦指數(shù)：★★★☆

推薦理由：此兩款車型已經(jīng)突破了15萬的檔次并直逼17萬，再加上保險稅收等因素，價格已然不低。這兩款車型不用說，有著相當(dāng)強大的配置支持，而且旗艦型的動力也上升到足夠讓人心動的程度上。預(yù)算比較充足的主可以考慮。

新福克斯兩廂 豪華運動型

推薦指數(shù)：★★★☆

推薦理由：買這款車的理由更簡單，它就是喜歡玩車的同志們的專屬物。2.0L發(fā)動機、多連桿后懸、眾多安全氣囊、ESP、SONY音響、運動式真皮座椅、電動天窗、各種運動套件等拉風(fēng)裝備應(yīng)有盡有，而且價格也尚屬可接受范圍內(nèi)，但這款車型也需要比較舍得花錢的你。

● 總結(jié)

　　新福克斯售價雖然看似高了點，但通過對比，就知道它實際上并不是漫天叫價，而是通過提升本質(zhì)去獲得這樣的價位支持，這點從開篇就可以看出。同時，它的售價讓人忍不住想這是不是故意針對新速騰而做出這樣的，在同價位的對比中，新福克斯確實有著配置上的優(yōu)勢。

　　就新福克斯自身而言，如果你并沒有太高的要求，那舒適型足夠滿足你的要求，畢竟前排的安全氣囊已經(jīng)足夠充足，再加上ESP的標(biāo)配等，足以展現(xiàn)其厚道的一面。但如果真想要體驗福克斯舒適運動的格調(diào)，那風(fēng)尚型是首選，舒適、拉風(fēng)配置全面提升，而且價格也具有相當(dāng)?shù)奈Α?/p>

　　至于其它的高端或頂配車型，雖然綜合配置與動力等方面來看依舊是有物超所值的感覺，但很明顯，價格已經(jīng)成了一種制約因素。想要突破這一道款，已經(jīng)不僅僅是心理上的問題，實際中，經(jīng)濟也得相當(dāng)支持才行。

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