提升20匹馬力 本田新思鉑睿購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果車(chē)界有個(gè)“打醬油之王”的評(píng)選活動(dòng)的話，我肯定會(huì)將票投給思鉑睿！這款外形不俗，配置豐富的中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，相比同城的雅閣，銷(xiāo)量差別真讓人咋舌。編者甚至還想到了一句詩(shī)：朱門(mén)酒肉臭，路有凍死骨。好像不應(yīng)該這么形容，善哉善哉...

　　最近思鉑睿有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

　　思鉑睿之所以不受待見(jiàn)，主要原因是價(jià)格問(wèn)題，動(dòng)輒25萬(wàn)，很多人沒(méi)看車(chē)就已經(jīng)被嚇跑了，之后再進(jìn)行大幅度降價(jià)，反而讓消費(fèi)者有了更多的戒心，得不償失；其次就是動(dòng)力問(wèn)題，以運(yùn)動(dòng)家轎為定位的老款思鉑睿，僅配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)值相比同樣定位的銳志、睿翼等，絲毫沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，讓消費(fèi)者有種被糊弄的嫌疑。帶著這些問(wèn)題，新思鉑睿于廣州車(chē)展上市了，并帶來(lái)了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)以求拉低入門(mén)價(jià)，再給2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)增添20匹馬力，完成了一次蛻變。這次能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)嗎？真不好說(shuō)...

● 外觀更有看點(diǎn)？

　　對(duì)思鉑睿稍微熟悉點(diǎn)的，就知道其實(shí)它就是謳歌TSX“平民”換標(biāo)產(chǎn)品，雖然價(jià)格方面一點(diǎn)也不親切。很多4S店甚至直接提供了謳歌標(biāo)志作為選裝件（這樣挺好，起碼眾多“愛(ài)國(guó)人士”會(huì)以為這是個(gè)長(zhǎng)安標(biāo)志），可謂是裝X無(wú)極限啊。

　　鑒于這個(gè)是篇購(gòu)車(chē)手冊(cè)，外觀細(xì)節(jié)就不連篇累牘，咱們講究快速直接入主題，想了解的朋友可以參考我們的實(shí)拍報(bào)告：改款思鉑睿實(shí)拍，2.0L排量值得期待。就算多了根小杠杠，里面也會(huì)很清楚地告訴你。

　　我們還是關(guān)注一下車(chē)身顏色的選擇，根據(jù)官方的資料，思鉑睿依舊提供5種車(chē)身顏色選擇，包括珍珠白、彩晶黑、鈦金銀、月光藍(lán)和炫動(dòng)紅。色調(diào)劃分比較明顯，不會(huì)一種白就出好幾種。

　　頂配車(chē)型采用的是表現(xiàn)比較均衡的普利司通泰然者輪胎，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。而輪轂部分，頂配則使用鎢金色18寸5輻式設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)；而中配車(chē)型配備17寸，2.0L入門(mén)車(chē)型，就只有16寸而已。

實(shí)拍效果圖，請(qǐng)期待我們的圖庫(kù)更新

● 思鉑睿內(nèi)飾改變?nèi)绾危?/strong>

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與老款幾乎一模一樣，不過(guò)頂配運(yùn)動(dòng)版車(chē)型表現(xiàn)更加不同，采用了黑色真皮與暗紅色絨面的材質(zhì)包裹，而且，包覆感等等都相當(dāng)強(qiáng)大。

為深色內(nèi)飾真皮座椅/右為淺色內(nèi)飾真皮座椅

　　思鉑睿的內(nèi)飾裝備工藝依舊保持較高的水準(zhǔn)，怎么說(shuō)都是本田高端品牌謳歌車(chē)型延續(xù)而來(lái)的。只是與09年差不多的中控臺(tái)布局，讓人有些犯困罷了。

● 新增2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L動(dòng)力提升

　　老款僅僅只有2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，確實(shí)有著諸多限制，新款新加入了2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了看起來(lái)不那么單調(diào)外，個(gè)人覺(jué)得最大的用處就是拉低入門(mén)級(jí)售價(jià)，原本將近24萬(wàn)起步的思鉑睿瞬間回到21萬(wàn)水平，以后再來(lái)個(gè)大優(yōu)惠，降低至17萬(wàn)，那就和主流熱賣(mài)的中級(jí)車(chē)型同一起跑線了！

　　很明顯，思鉑睿的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值并不是特別可觀，也沒(méi)有使用渦輪增壓技術(shù)，對(duì)于這款重1500kg以上的車(chē)身來(lái)說(shuō)，根本不能稱(chēng)得上充沛。這款發(fā)動(dòng)機(jī)被裝備到以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的思鉑睿身上，很明顯就讓其成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的樣子貨！2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)倒是比較長(zhǎng)進(jìn)一點(diǎn)，增加了20匹馬力后，與主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，也有相當(dāng)?shù)膶?shí)力了。不過(guò)我想說(shuō)，那5AT在09年尚屬先進(jìn)，如今3年過(guò)去了，怎么就不升級(jí)一下呢？

　　值得稱(chēng)道的，倒是思鉑睿的底盤(pán)設(shè)計(jì)。編輯部的一位同事就是思鉑睿的車(chē)主，據(jù)他所言，思鉑睿的底盤(pán)非常扎實(shí)，高速攻彎絕對(duì)是樂(lè)趣無(wú)窮又信心百倍，不過(guò)運(yùn)動(dòng)化的懸掛調(diào)校，注定了顛簸的路段會(huì)成為考驗(yàn)?zāi)闵碜庸堑臅r(shí)刻。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：很顯然，這次的改款并沒(méi)有大刀闊斧地進(jìn)行換臉換內(nèi)飾之類(lèi)的，而是從更深的一個(gè)層次去改進(jìn)，我說(shuō)的當(dāng)然就是發(fā)動(dòng)機(jī)方面。增強(qiáng)動(dòng)力和選擇性，讓思鉑睿在這方面不再成為一個(gè)顯而易見(jiàn)的軟肋，也讓其運(yùn)動(dòng)定位變得更名符其實(shí)。下面就來(lái)看看配置方面的情況...

● 配置分析

　　新思鉑睿依舊有5款車(chē)型選擇，配置分為豪華型、尊貴型以及TYPE-S運(yùn)動(dòng)版本。不過(guò)2.0 豪華型與2.4豪華型的配置差別過(guò)大，不好混為一談，所以還是老規(guī)矩，一款一款逐級(jí)遞升吧。

>>>點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置<<<

● 思鉑睿2013款 2.0 豪華版
指導(dǎo)價(jià)：21.58萬(wàn)

　　 這算是思鉑睿拉低售價(jià)的最低價(jià)車(chē)型，不過(guò)21.58萬(wàn)的價(jià)位其實(shí)一點(diǎn)也不便宜，但根據(jù)老款的情況，這款入門(mén)級(jí)車(chē)型，配置可不低！

　　 21萬(wàn)多的價(jià)格可真不是漫天叫價(jià)，入門(mén)級(jí)配置就豐富得一塌糊涂，舒適的比如電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等；安全如全車(chē)6氣囊/氣簾、VSA車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等；拉風(fēng)的電動(dòng)天窗、LED燈源等等，滿足基本需求已經(jīng)不能用綽綽有余來(lái)形容了吧？

● 思鉑睿2013款 2.0 尊貴版
指導(dǎo)價(jià)：22.78萬(wàn)

　　與豪華版差價(jià)1萬(wàn)2，盡管猜到配置上不會(huì)有太大的升級(jí)，但事實(shí)卻又一次在我的預(yù)料之外，看看下表吧，是不是相當(dāng)迷惑？

　　尊貴版升級(jí)的就這些嗎？嗯，就這些，其實(shí)編者也搞不懂，為什么升級(jí)這些功能竟然會(huì)去到1萬(wàn)2的差價(jià)，看來(lái)這大燈功能相當(dāng)“先進(jìn)啊”。但到底值不值？反正我個(gè)人是不愿意買(mǎi)賬的。

● 思鉑睿2013款 2.4 豪華版
指導(dǎo)價(jià)：23.78萬(wàn)

　　總算回歸到思鉑睿的主打的2.4L排量車(chē)型了，比較意外的是與尊貴版相比差價(jià)僅1萬(wàn)，動(dòng)力升級(jí)也不止這個(gè)價(jià)了吧，難道配置會(huì)降回2.0豪華版那樣？還真有可能...

　　2.0 豪華版升級(jí)尊貴版的那些大燈裝置，在2.4 豪華版上又一股腦兒給撤了，不過(guò)換上了2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，增大了輪轂，換了CD機(jī)還加裝了氛圍燈，感覺(jué)應(yīng)該是超值的吧？

● 思鉑睿2013款 2.4 尊貴版
指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)

　　2.4 豪華版升級(jí)2.4 尊貴版，與2.0L版本一模一樣，同是1.2萬(wàn)的差價(jià)，升級(jí)的配置也是一樣的，還是略顯坑爹，pass。

● 思鉑睿2013款 2.4 TYPE-S
指導(dǎo)價(jià)：25.58萬(wàn)

　　總算迎來(lái)了最終版本TYPE-S，也就是其運(yùn)動(dòng)版本，雖然動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)變，不過(guò)在配置亦或者細(xì)節(jié)上，都有比較大的不同。

　　都說(shuō)人靠衣裝，車(chē)靠改裝，雖然這里并沒(méi)有涉及改裝這一話題，不過(guò)TYPE-S身上的裝備，也已經(jīng)有半分相似了。大輪轂、個(gè)性包圍、運(yùn)動(dòng)套件、炫黑頂棚、紅色氛圍燈等等，讓原本已經(jīng)夠帥氣的思鉑睿更加煥然一新。好吧，我已經(jīng)有點(diǎn)中毒了。

● 思鉑睿購(gòu)買(mǎi)推薦

推薦車(chē)型：2.0/2.4 豪華版
指導(dǎo)價(jià)：21.58/23.78萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：尊貴版的升級(jí)配置有點(diǎn)坑，果斷放棄（還不如自己改裝）。豪華型的配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，檔次也很高，要啥有啥；至于動(dòng)力，我還是建議多花點(diǎn)錢(qián)選個(gè)2.4L版本，畢竟2.0L的爆發(fā)力真的稍微薄弱了點(diǎn)，當(dāng)然，如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)要求，就想要個(gè)樣子貨，那也無(wú)可厚非了。

推薦車(chē)型：2.4 TYPE-S
指導(dǎo)價(jià)：25.58萬(wàn)
推薦指數(shù)：★★☆
推薦理由：選擇此車(chē)必然是一種極致的表現(xiàn)（也沒(méi)別的車(chē)可選了），對(duì)動(dòng)力，對(duì)外觀，對(duì)各方面都要求甚高的年輕有為青年或者X二代可以考慮。目前這25萬(wàn)可能比較虛，日后來(lái)個(gè)4、5萬(wàn)優(yōu)惠，20萬(wàn)就能搞定的話，那就真的相當(dāng)不錯(cuò)了。

● 總結(jié)

　　其實(shí)開(kāi)篇到結(jié)尾，我都一直沒(méi)提到一個(gè)問(wèn)題，那就是思鉑睿的空間，2705mm的軸距極大地限制了其后排容量，這也是它不被人待見(jiàn)的原因之一。但仔細(xì)想想，一款以運(yùn)動(dòng)為名的車(chē)型，要大空間也是一種負(fù)累吧。說(shuō)回這次的改款，這次變化還是蠻大的，進(jìn)步也挺多，可如果與現(xiàn)在主流的車(chē)型相比，同價(jià)位的情況下它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)依舊不太明顯。要配置，有標(biāo)致508；說(shuō)動(dòng)力，有蒙迪歐·致勝；說(shuō)空間，呵呵，不提也罷。那思鉑睿有什么賣(mài)點(diǎn)？操控感很不錯(cuò)的又能兼顧一般家用的中級(jí)車(chē)，在這點(diǎn)定義上做到那么一點(diǎn)點(diǎn)極致，就足夠了。最后迫不及待地想知道...能優(yōu)惠多少？

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如果你對(duì)所述車(chē)型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

以運(yùn)動(dòng)的名義 PCauto對(duì)比試駕睿翼轎跑/東本思鉑睿
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1005/1158313.html

改款思鉑睿實(shí)拍 新增2.0排量值得期待
//www.zhiyoubaobao.com/teach/tiyan/1211/2220046.html

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	思鉑睿 2013款 2.0 豪華版	思鉑睿 2013款 2.4 豪華版	思鉑睿 2013款 2.4 TYPE-S
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	21.58萬(wàn)	23.78萬(wàn)	25.58萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田	東風(fēng)本田
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2012-11	2012-11	2012-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.0L L4	2.4L L4	2.4L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	201	201
最大扭矩(N·m)：	189	233	233
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4730×1840×1450	4730×1840×1450	4730×1850×1440
軸距(mm)：	2705	2705	2705
最高車(chē)速(km/h)：	210	220	235
官方0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	7.7	8.7	8.6
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4730	4730	4730
寬度(mm)：	1840	1840	1850
高度(mm)：	1450	1450	1440
軸距(mm)：	2705	2705	2705
前輪距(mm)：	1590	1580	1580
后輪距(mm)：	1590	1580	1580
最小離地間隙(mm)：	160	160	150
車(chē)重(kg)：	1520	1575	1600
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	70	70	70
行李廂容積(L)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	R20A4	K24Y5	K24Y5
排量(mL)：	1997	2354	2354
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	156	201	201
最大功率(kW)：	115	148	148
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6300	7000	7000
最大扭矩(N·m)：	189	233	233
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4300	4300	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-
沖程：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	97號(hào)	97號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂加橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類(lèi)型：	多連桿加橫向穩(wěn)定桿	多連桿加橫向穩(wěn)定桿	多連桿加橫向穩(wěn)定桿
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R16	225/50 R17	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R16	225/50 R17	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	●
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	●	●	●
定速巡航：	●	●	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	●
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	-	-	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	●	●
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	10	10	10
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
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