拒絕頂配陷阱 那些可以后期加裝的配置
【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】如何選裝自己想要的配置,一直是不少人在購(gòu)車時(shí)比較煩難的。那些琳瑯滿目的科技舒適配置放在你面前,究竟有哪些是必不可少的,哪些是可以通過(guò)后期加裝的,今天就來(lái)跟您梳理一下。當(dāng)然如果您不差錢選個(gè)大頂配自然是最香的,圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠選個(gè)中配或者低配回去自己加裝也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
首先要給您說(shuō)明一個(gè)大家都差不多都懂的道理,有些配置出于批量成本的控制,原廠選裝的價(jià)格要比外面安裝的便宜,但也有些原廠配置貴的離譜,外面給到的價(jià)格確很實(shí)惠,這是要大家清楚的。不知道大家是否還記得,曾經(jīng)一臺(tái)奔馳S全車拆散買配件驚人收回了接近兩臺(tái)奔馳S的錢,這說(shuō)明汽車零部件的零整比還是很夸張的。
還有一點(diǎn)必須說(shuō)明的,加裝這些配置一定在靠譜的大型汽車裝飾店來(lái)做,目前市面上有很多針對(duì)原廠升級(jí)的店鋪,他們的專業(yè)性更強(qiáng),也會(huì)使用原廠零件模塊進(jìn)行安裝,這類原廠升級(jí)的店也多為德系車進(jìn)行服務(wù),因?yàn)榈孪弟嚻脚_(tái)化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)更利于后期加裝。另外在加裝過(guò)程中還需要注意的是,加裝過(guò)程會(huì)拆卸部分車上的裝飾板,拆卸時(shí)卡扣斷裂是常有的事情,負(fù)責(zé)任的大店會(huì)有充足的零件備貨可以替換,而小店在你一不注意就湊合裝回去了,這樣裝好后你就把內(nèi)飾異響也一起帶回了家。
對(duì)于廠家層面的事情,我們買個(gè)3C電子類產(chǎn)品在螺絲孔位置多會(huì)有易碎保修貼紙,那是一種防止你自己拆卸導(dǎo)致故障的基礎(chǔ)措施,在汽車上不會(huì)給你貼上這類貼紙,但是明確規(guī)定了私自改動(dòng)原車電路管路等行為會(huì)喪失整車質(zhì)保,這是作為消費(fèi)者被動(dòng)接受的事情,所以在后期加裝前一定要了解原廠配置和第三方配置的區(qū)別,以免入坑。
那么什么樣的叫原廠配置,首先以德系車為例,平臺(tái)化生產(chǎn)的零件不會(huì)因?yàn)槟骋豢畹团滠囆投淖冋w零件結(jié)構(gòu),也就是說(shuō)你買的低配車型的部分內(nèi)部零件、固定框架、模塊等其實(shí)和高配車型通用的,簡(jiǎn)化講就是有預(yù)留的安裝位或者線束,找對(duì)零件和固定螺栓是可以在不破壞原車線束的情況下直接通過(guò)自帶插頭進(jìn)行安裝,通過(guò)電腦鏈接OBD接口進(jìn)入舒適系統(tǒng)模塊可直接激活,激活后電腦默認(rèn)原車是有這項(xiàng)配置存在的,所以不會(huì)涉及私自修改電路,這就是我們所說(shuō)的原廠配置及最大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然你也可以打開(kāi)原廠配置單,來(lái)查看你缺少了哪些配置,前往各大電商平臺(tái)上去找相應(yīng)的功能零件,一般是以成套出售的。
對(duì)于第三方配置不用多說(shuō),就是我們常聊得汽配城配置,那些配置由于不是針對(duì)平臺(tái)化生產(chǎn)的,甚至通用于所有車型,所以在安裝過(guò)車中需要在原車上打孔、粘貼、破線等,這就會(huì)直接影響整車質(zhì)保,需要大家注意。
那么最后一個(gè)問(wèn)題,這些配置零件是從哪里來(lái)的?一部分來(lái)自事故車,就是車架整體變形,但里面針對(duì)某個(gè)配置的電腦或者部件是完好的,這就可以被拆出來(lái)作為升級(jí)配置的一種零件來(lái)源,這些車多來(lái)自修理廠或者保險(xiǎn)公司,也是為了節(jié)約成本回籠資金的一種廉價(jià)方式。
第二種是廠家工程試驗(yàn)車也就是我們俗稱的“偽裝車”。在每一臺(tái)新車發(fā)布,都會(huì)有很多臺(tái)工程試驗(yàn)車進(jìn)行路試和性能檢測(cè),這些車多為原廠實(shí)驗(yàn)拼裝出來(lái)的樣板,可以說(shuō)是配置最全的,當(dāng)新車量產(chǎn)后這些試驗(yàn)車完成了使命會(huì)進(jìn)行報(bào)廢,不過(guò)在廠家監(jiān)管嚴(yán)格是不會(huì)把這些零部件外流到市場(chǎng)的,但由于這類試驗(yàn)車數(shù)量不大,所以廠家并沒(méi)有需求單獨(dú)設(shè)立拆解試驗(yàn)車的部門,按照最經(jīng)濟(jì)的方式,廠家會(huì)競(jìng)標(biāo)第三方公司負(fù)責(zé)試驗(yàn)車的集中銷毀,當(dāng)這些車從廠家拉走后,那么機(jī)會(huì)就來(lái)了,剩下的金錢利益就不用多講大家都明白了吧。
前兩種得到零件的方式我們況且認(rèn)為是二手產(chǎn)品,得到的零部件相會(huì)對(duì)廉價(jià)。那么還會(huì)有第三種就是直接從零部件供貨商處去取得零件,也就是官方渠道拿到了的零件,這些零件中會(huì)含有很高的稅費(fèi),再加上店家中間提一成利,到消費(fèi)者手中的價(jià)格會(huì)更高。不過(guò)某些零件通過(guò)上面提到的兩種方式比較難搞定,或者說(shuō)湊不齊一套,比如各種大牌車載音響的十多組喇叭,全套就缺少這兩只喇叭,那么沒(méi)辦法就只能以這種正規(guī)渠道來(lái)獲取湊齊一套。
好了,那些汽車升級(jí)的小知識(shí)相信您已經(jīng)了解的差不多了,前面鋪墊這么多我們接下來(lái)看看有哪些配置是可以自行后期加裝且不用“大拆特拆”就能完成的。
安裝原廠胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)是最簡(jiǎn)單的,零部件也是最少的。以奧迪為例,每個(gè)車輪中都會(huì)有一組壓力和溫度傳感器,還會(huì)有一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)模塊專用的氣嘴,當(dāng)然還會(huì)有一只口香糖條大小的接收器及線束。
安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要將車輪拆下、放氣、用扒胎機(jī)從氣嘴位置將輪胎下壓得到操作空間、取下舊的橡膠氣嘴、從輪轂內(nèi)側(cè)安裝監(jiān)測(cè)模塊并旋緊配套的氣嘴,然后就可以復(fù)原打氣裝車了。
處理完輪胎我們就需要將類似口香糖條狀的接收模塊安裝到后備箱備胎倉(cāng)的側(cè)壁上。由于奧迪供電是從后備箱來(lái)的,所以在后備襯板內(nèi)會(huì)有供電保險(xiǎn)盒,從這里取電。解決了電源問(wèn)題,數(shù)據(jù)如何傳輸呢?在接收模塊上還會(huì)有另一組線纜是針對(duì)網(wǎng)關(guān)CAN線以及舒適模塊通信的信號(hào)線,需要把線通過(guò)線槽引到方向盤(pán)下方位于防火墻位置的舒適模塊上,布線過(guò)程就完成了。
接下來(lái)我們用大眾專用的VAS5054電腦接入車輛OBD接口,通過(guò)最新的ODIS軟件進(jìn)行字節(jié)修改開(kāi)通匹配功能,讓位于后備箱中的模塊識(shí)別每一組車輪的胎壓數(shù)據(jù)進(jìn)行定位和匹配,再激活儀表或者M(jìn)MI菜單,基本上就大功告成了。這里要告訴大家,我們前面提到了由于大眾是模塊化生產(chǎn),包括備胎艙內(nèi)的接收器、各類電源線、信號(hào)線、輪胎內(nèi)部的傳感器,都是有原廠固定槽位和電纜端子接口的,取得維修資料找對(duì)位置完全是傻瓜方式對(duì)插的,所以不存在破線、破壞車輛結(jié)構(gòu)的事情發(fā)生,完全原廠化,這種安裝方式就算到店檢測(cè)也是沒(méi)有問(wèn)題的。
對(duì)于價(jià)格,以這種原廠方式安裝第二代胎壓系統(tǒng),價(jià)格一般在1300-1500元左右,安裝成功后將會(huì)在中控屏幕中顯示四輪胎壓數(shù)值以及輪胎溫度,對(duì)于經(jīng)常跑高速的朋友來(lái)說(shuō)是很有必要的,在某個(gè)輪胎壓力不足系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)制彈出提示進(jìn)行警告,并且可視化的菜單會(huì)直接顯示有故障的輪胎,不會(huì)是傳統(tǒng)的僅告知輪胎氣壓不足但不告訴你是哪只輪胎出了問(wèn)題。
風(fēng)格化方向盤(pán)一般是喜歡性能車的用戶最愛(ài)改裝,傳統(tǒng)的改成平底的,皮革的改成翻毛皮的,甚至還可以增加多功能方向盤(pán)的功能按鍵,這些都可以實(shí)現(xiàn)。
那么更換方向盤(pán)要比安裝胎壓監(jiān)測(cè)更容易,需要一把大一字螺絲刀、小一字螺絲刀、M12內(nèi)12角螺絲扳手以及上面提到的VAS5054和ODIS軟件。部分車型為了激活多功能方向盤(pán)的功能,可能還需要更換方向盤(pán)游絲。
以?shī)W迪為例,安裝過(guò)程首先向下按壓氣囊主體,也就是按喇叭的那個(gè)動(dòng)作,讓氣囊陷入方向盤(pán)中,然后用大一字螺絲刀從方向盤(pán)背面的3、6、9點(diǎn)位置的維修口撬開(kāi)氣囊鉤環(huán),氣囊整體就脫離方向盤(pán)骨架了,但是這里要小心,氣囊線一般很短,用小一字螺絲刀撬開(kāi)氣囊線的固定卡扣,氣囊線或插頭都是帶有警示效果的亮黃色,保險(xiǎn)卡扣多為玫紅色或者亮綠色,輕輕拿下線纜后你就能看到中央M12方向盤(pán)固定螺絲了,擰下來(lái)更換方向盤(pán)即可,這里還要注意方向盤(pán)功能按鍵的線纜,也一起從方向盤(pán)游絲總成上取下來(lái)即可。所有插頭都帶有防呆保護(hù),也就是說(shuō)不會(huì)插反,所以動(dòng)手能力強(qiáng)的朋友可自行更換。這里還要提醒一下,取下方向盤(pán)氣囊后會(huì)有相應(yīng)的報(bào)警故障碼出現(xiàn),恢復(fù)原狀后記得用5054消除故障碼。
運(yùn)動(dòng)款功能方向盤(pán)一般價(jià)格在2500-3500左右,這項(xiàng)配置基本上是無(wú)法隨車選裝的,所以后期更換是最直接的。模塊化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)讓奧迪系列車型可以互換方向盤(pán)實(shí)用,如果你喜歡,隨時(shí)可以把R8帶有駕駛模式切換按鈕的平底運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)裝在你的A4L車上,不過(guò)這樣需要額外購(gòu)買一套匹配的安全氣囊,只要你想這些都是可以輕松實(shí)現(xiàn)的。
對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō),自動(dòng)泊車可能并不是那么實(shí)用,但是對(duì)于新手或者女性車主來(lái)講,自動(dòng)泊車可算是神仙般存在的配置。最先引入自動(dòng)泊車功能的毫無(wú)疑問(wèn)是大眾系列,從基礎(chǔ)的垂直、側(cè)方停車,到今天的第三代支持緊急自動(dòng)剎停的自動(dòng)泊車,已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)垂直車頭正近,車尾正近、側(cè)方、斜方的泊車,另外最新的泊車系統(tǒng)還支持車輛駛出車位。智能化汽車電子科技正逐步替代人工操作,我們能看到科技的進(jìn)步。
對(duì)于安裝自動(dòng)泊車系統(tǒng),可能要比上面兩項(xiàng)改裝內(nèi)容要復(fù)雜一些。根據(jù)不同的車款配置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車必須要滿足前后各6支共12雷達(dá)(前后保險(xiǎn)杠各4只,車頭左右側(cè)面平掃雷達(dá)兩只,車尾左右側(cè)面平掃雷達(dá)兩只)協(xié)同工作。我們還以?shī)W迪為例,中低配車型僅提供了后部4雷達(dá),所以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車需要補(bǔ)齊其余的8支雷達(dá),這里就需要前期的雷達(dá)面噴漆、支架噴漆。對(duì)于雷達(dá)覆蓋面噴漆還有要求,不能太厚以免產(chǎn)生誤報(bào)警。前后側(cè)面的4組平掃雷達(dá),尤其前保險(xiǎn)杠位置一般弧度比較大,所以需要更大的擴(kuò)展支架將雷達(dá)調(diào)整為與車身平行,來(lái)更準(zhǔn)確的掃描車身側(cè)面的距離。
安裝過(guò)程中需要拆下前后保險(xiǎn)杠、車內(nèi)需要拆下B柱內(nèi)飾板(前部雷達(dá)蜂鳴器隱藏在此處)、C柱內(nèi)飾板及同側(cè)貫通后備箱的織物襯板(泊車?yán)走_(dá)電腦隱藏在該位置),由于線材需要從前部貫穿車身至車尾,所以還會(huì)涉及到拆卸門檻條飾板,總之安裝泊車系統(tǒng)需要在前后杠重新打孔安裝雷達(dá)、噴漆、校對(duì),所以整體安裝時(shí)長(zhǎng)會(huì)更久。
價(jià)格方面以?shī)W迪為例,價(jià)格在1500-2500之間,浮動(dòng)的價(jià)格多為控制開(kāi)關(guān)面板的價(jià)格差異,要知道奧迪每款車型的中控按鍵數(shù)量造型都是不一樣的,增加自動(dòng)泊車會(huì)整體更換掉控制按鍵總成,所以價(jià)格上會(huì)有不同。對(duì)于雷達(dá)探頭、泊車電腦模塊、線束、支架、蜂鳴器等配件是相同的。
由于時(shí)間和篇幅的原因,這次我們就先為您帶來(lái)這三款相對(duì)簡(jiǎn)單的配置加裝說(shuō)明。對(duì)于德系車的模塊化生產(chǎn),增加功能配置也是大同小異的。如果您肯折騰,那些氣動(dòng)懸掛、電動(dòng)方向盤(pán)柱、ACC自適應(yīng)巡航、高配的通風(fēng)加熱座椅、抬頭顯示系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、氛圍燈、液晶儀表、以及各種BOSE\B&O頂級(jí)音響都是可以升級(jí)加裝的。只要您選擇正規(guī)的店面以及通過(guò)各種途徑拿到的原廠配件,都是有一定保障的。在這里還要向您說(shuō)明,我的那臺(tái)A6 Avant已經(jīng)加裝了諸如盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)、全車氛圍燈等功能,安裝了3年時(shí)間沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障,還是很穩(wěn)定的,希望我的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o您帶來(lái)幫助。(文:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)
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