征途豈止于星辰大海？ 解析吉利浩瀚架構(gòu)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在2020北京車展前夕，吉利官方正式發(fā)布SEA浩瀚架構(gòu)（全稱：Sustainable Experience Architecture）。而基于該架構(gòu)的首款純電豪華轎跑概念車——領(lǐng)克ZERO（詢底價|查參配） concept亦首度公開亮相，并將于2021年實現(xiàn)量產(chǎn)上市。 

　　浩瀚架構(gòu)的存在意義是什么？它有什么亮眼特性？這篇文章將為大家一一解答。

　　浩瀚架構(gòu)歷時4年，投入超過180億元研發(fā)，旨在建立以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層，構(gòu)建三位一體的立體化布局，只為純電動一種動力架構(gòu)服務(wù)，實現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。

　　浩瀚架構(gòu)以用戶出行體驗為核心。其作為吉利從汽車制造商向出行服務(wù)商科技轉(zhuǎn)型的重要成果，標(biāo)志著吉利進(jìn)入智能電動汽車的系統(tǒng)推進(jìn)階段。

　　同時，浩瀚架構(gòu)是全球最高效的智能電動汽車解決方案，可將軟件開發(fā)的時間縮短50%以上。而在全產(chǎn)業(yè)鏈合作方面，浩瀚架構(gòu)已開啟8大領(lǐng)域，超過34個智慧出行場景的產(chǎn)業(yè)集群共創(chuàng)，浩瀚架構(gòu)已吸引了眾多全球頂級生態(tài)合作伙伴的加入，成為一個扁平化的開發(fā)者集群。

　　浩瀚架構(gòu)旗下的全新三電系統(tǒng)，打破基于傳統(tǒng)硬件邏輯定義的舊三電，重新定義基于純電用戶體驗的“新三電”，提出電驅(qū)動、電管理、電生態(tài)的新三電理念。

　　此外，浩瀚架構(gòu)還配備了云計算電池（能量管理系統(tǒng)），可綜合電能、熱能和電池的健康管理，實現(xiàn)云端化和高效化。

　　時下，浩瀚架構(gòu)已具備完全自動駕駛能力，到2025年便能開放道路實現(xiàn)完全自動駕駛。

　　值得一提的是，浩瀚架構(gòu)以雙冗余標(biāo)準(zhǔn)打造的全場景、全過程功能模塊，滿足國際最高安全等級認(rèn)證的安全保障，總體水平在行業(yè)中處于領(lǐng)先。

　　全新SEA OS整車智能解決方案，以從三域融合到中央集成的電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)，通過硬件軟件化、軟件算法、云計算以及應(yīng)用場景，形成一套完整的開發(fā)系統(tǒng)，目前已經(jīng)實現(xiàn)的API接口超過4000個，可實現(xiàn)全場景、全生命周期的FOTA。

　　SEA OS整車系統(tǒng)：軟件定義的汽車，不意味著只有軟件，車輛的所有性能都能通過FOTA功能進(jìn)行升級提升，就像人類的學(xué)習(xí)能力那般。它不但包括軟件，還包括由軟件控制的電子電氣架構(gòu)。

　　浩瀚架構(gòu)以全域安全理念作為安全基準(zhǔn)，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)，守護(hù)生命域、健康域、財產(chǎn)域、隱私域四大域；被動安全、主動安全、功能安全、信息安全、高壓安全、防火安全、健康安全、使用安全、防盜安全共計9大系統(tǒng)。

　　吉利官方宣稱，浩瀚架構(gòu)開發(fā)的所有產(chǎn)品均可達(dá)到全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。在三電安全方面，電池包+模組電芯的安全測試達(dá)202項。其中，針對電池保護(hù)至關(guān)重要的整體側(cè)柱碰撞測試，更是以超過國際標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛要求確保結(jié)構(gòu)的安全性能。

　　而在用戶的隱私安全保護(hù)上，浩瀚架構(gòu)以滿足歐美市場GDPR的要求開發(fā)，并在5G Tbox上率先部署國密芯片，以保障車輛使用者的信息安全。

　　而領(lǐng)克ZERO concept的量產(chǎn)版本，亦將會在2021年正式發(fā)布。

　　在豪華體驗層面，ZERO concept基于浩瀚架構(gòu)“不做無聊的智能電動車”理念，配備了無框設(shè)計的感應(yīng)電動門、全自動調(diào)節(jié)空氣懸掛等多項領(lǐng)先科技，展現(xiàn)科技豪華屬性。

　　總而言之，浩瀚架構(gòu)從智能電動時代用戶的出行體驗出發(fā)，在空間、三電、性能、自動駕駛、智能、安全六大領(lǐng)域打破傳統(tǒng)思維的束縛，亦“海納百川”的寬容度，為用戶帶來不設(shè)邊界的車輛產(chǎn)品特性。

　　筆者認(rèn)為，盡管時下該架構(gòu)缺乏實際產(chǎn)品的支撐，只有一款領(lǐng)克ZERO concept概念車“撐場面”而顯得有些空泛，但也不難看出吉利汽車集團(tuán)積極布局智能電動出行、集團(tuán)形象往上走的決心所在，未來潛力深不可測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）