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  • 新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

    2013-12-23 23:44:30 作者:陳啟貞

      【太平洋汽車網 技術頻道】近日,美國IIHS(美國道路交通安全保險協會)公布了2014年新標準下獲得最高安全等級評價的39款車型,其中22款車型獲得“Top Safety Pick+”評價,17款車型獲得“Top Safety Pick”評價,涵蓋小型車中型車以及SUV等各個級別的車型。獲獎的具體是哪些車型?獲得最高安全評價的新標準又與之前有何不同?相信看完本文你會有個清楚的了解。

    新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

    車型公布結果(北美地區)

      獲得2014 IIHS“Top Safety Pick +”的車型,如下表所示:

    獲得2014 IIHS “Top Safety Pick+”車型
    車型類型具體車型備注
    緊湊型車本田思域四門版 
    馬自達32013年10月后的車型
    豐田普銳斯2013年12月后的車型
    中型車福特Fusion(國內蒙迪歐) 
    本田雅閣兩門版 
    本田雅閣四門版 
    馬自達6 
    斯巴魯力獅 
    斯巴魯傲虎 
    中型豪華車英菲尼迪Q50 
    林肯MKZ 
    沃爾沃 S60 
    中大型豪華車謳歌RLX 
    沃爾沃S80 
    緊湊型SUV馬自達CX-5 2013年10月后的車型
    三菱歐藍德 
    斯巴魯森林人 
    中型SUV豐田漢蘭達 
    中型豪華SUV謳歌MDX 
    奔馳M級2013年8月后的車型
    沃爾沃XC60 
    MPV本田奧德賽 


      獲得2014 IIHS“Top Safety Pick”的車型,如下表所示:

    獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”車型
    車型類別具體車型備注
    小型車雪佛蘭Spark(斯帕可) 
    緊湊型車道奇Dart 
    福特??怂?/td> 
    本田思域兩門版 
    現代Elantra(朗動) 
    Scion tC 
    斯巴魯Impreza(翼豹) 
    斯巴魯 XV Crosstrek 
    中型車克萊斯勒 200 四門版 
    道奇Avenger 
    起亞Optima(K5) 
    日產Altima(天籟) 
    豐田Camry(凱美瑞)2013年12月后的車型
    大眾Passat 
    中型豪華車謳歌TL 
    緊湊型SUV三菱Outlander Sport(ASX勁炫) 
    中型豪華SUV沃爾沃XC90 


    2014新標準有哪些變化?

      自2006年開始,IIHS采用了“Top Safety Pick”的評價稱號,并將這個稱號頒給在常規測試(即正面40%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度測試、座椅鞭打測試)中有著優秀表現的車型。在2012年,IIHS開始引進了更為苛刻的小范圍碰撞測試(即正面25%偏置碰撞),并給予在這個測試項目中表現優秀的車型授予更高一級的“Top Safety Pick+”評價。

      這里需要提一下的是,在2014年的新標準之前,要想獲得“Top Safety Pick+”的頂級安全評價,需要在嚴苛的小范圍碰撞(即正面25%偏置碰撞)測試項目中拿到“GOOD”或“Acceptable”(即“優秀”或“良好”)的評價。如果沒有進行這項測試,而其他常規碰撞測試項目表現優秀的話,還是可以獲得“Top Safety Pick”的安全評價的。

    新標準更嚴格 39款車獲IIHS最高安全評價

      自今年10月份IIHS增加“Front crash prevention”(前方防撞系統)評級的新項目后(提高主動安全 美國IIHS新增前防碰撞評級),要想獲得“Top Safety Pick”頂級安全評價,難度就更大了,因為小范圍碰撞測試已成為“Top Safety Pick”獎項評價的基本測試項目。在2014年的評級標準中,參加測試的車輛必須在小范圍碰撞項目中取得“GOOD”或“Acceptable”的評價,才獲得“Top Safety Pick”的安全評價,如果想要獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足一個條件,那就是要在前方防碰撞系統測試項目中至少獲得“Basic”的評價。

      簡單來說就是,要想獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”安全評價的車型,在小范圍碰撞測試中必須達到要求。而要想獲得更高一級的“Top Safety Pick+”安全評價,還要滿足前方防碰撞系統碰撞測試的要求。

      總結:可以看到,從2012年增加的小范圍碰撞測試項目,到今年的前方防碰撞系統測試,要想獲得 “Top Safety Pick”頂級安全評價的難度也越來越大,同時也進一步促進汽車廠商花更多的精力在這上面,汽車安全性能得到提升。效果也是非常明顯的,在首批小范圍碰撞測試時,不少豪華品牌車型也難逃一劫,不過現在情況明顯得到好轉,越來越多的車型在設計時就考慮到了這種碰撞形式。

      而到了今年,IIHS新增了前方防碰撞系統的評價,轉變為對主動安全方面的考察。相信為了取得更高的安全評級,未來也會越來越多的廠商裝備這種系統,屆時汽車的主動安全也會上一個新層次,對于消費者而言是件好事。

     

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