秉承正向開發(fā)理念 拆解上汽SGE1.4T發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】上汽自今年推出“藍芯”戰(zhàn)略以來，其SGE系列發(fā)動機頗受關(guān)注。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機將搭載于即將上市的榮威360之上，在小排量增壓發(fā)動機扎堆的中國市場，它具備了哪些突出的特點呢？讓我們通過拆解來一探究竟！

體驗讀圖模式

● 背景介紹

● 拆解分析

更多技術(shù)頻道文章請點擊以下鏈接查看：

　　國內(nèi)排量稅等緣故，小排量渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)在十分火爆。SGE1.4T發(fā)動機同樣采用了該技術(shù)，而且我們可以通過上面的參數(shù)看到該增壓器比較注重低轉(zhuǎn)速時發(fā)力。

● 總結(jié)

　　該發(fā)動機采用了多種靜音技術(shù)且對于燃油經(jīng)濟性不錯，時下主流的發(fā)動機技術(shù)在該發(fā)動機上亦應(yīng)用較多。總體來講，無論是工藝材質(zhì)還是賬面參數(shù)在同級來講都相當出色。