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  • 日系車表現搶眼 E-NCAP最新碰撞結果解析

    2015-11-06 18:46:36 作者:咸酸菜
    1奧迪A4回頂部

      【太平洋汽車網 E-NCAP測試頻道】在國內市場屢受非議的日系車,再次在海外測試中取得優秀成績——日前,E-NCAP(歐洲新車碰撞測試中心)公布了2015年第四批車型的碰撞測試結果,其中本田Jazz(飛度)和HR-V(繽智)兩款車型均取得五星評價。在本批次測試的名單中,與國內市場有關的車型,除了本田的2款之外,還有奧迪全新A4、大眾Caddy(全新開迪)、現代Tucson(全新途勝)、馬自達全新MX-5、歐寶Karl雪佛蘭全新斯帕可同平臺車型)、福特S-MAX等6款車型。究竟這些車型的具體碰撞表現和得分如何呢?不要急,請看官們滾動滑輪慢慢看。

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    ● 本批次成績匯總一覽(點擊車型名字可跳轉到相關車型頁面) 

    本文解析車型碰撞成績一覽
    車型
    乘員保護
    兒童保護
    行人保護
    安全輔助系統總評價
    奧迪A490%87%75%75%★★★★★
    93%85%73%71%★★★★★
    本田HR-V(繽智)86%79%72%71%★★★★★
    現代途勝86%85%71%71%★★★★★
    歐寶karl(斯帕可)74%72%68%64%★★★★
    馬自達MX-584%80%93%64%★★★★
    大眾開迪84%78%58%68%★★★★
    福特S-MAX87%87%79%71%★★★★★

    奧迪A4各測試項目總得分

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    奧迪A4 E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.17.0152.43-34.5
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    128.5711.7--39.2
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    16.65.55.3---27.4
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    332.3019.3

    ● 奧迪A4各測試項目詳細情況

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    2本田Jazz(飛度)回頂部

    本田Jazz(國內飛度)各測試項目總得分

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    本田Jazz(國內飛度) E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.37.6162.62-35.5
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    1211.3711.7--42
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    17.13.26---26.3
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    331.32.509.8

    ● 本田Jazz(國內飛度)各測試項目詳細情況

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    3本田HR-V(繽智)回頂部

    本田HR-V(國內繽智)各測試項目總得分

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    本田HR-V(國內繽智) E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.47.3162.12-34.8
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    128.5711.7--39.2
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    16.63.66---26.2
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    331.32.509.8

    ● 本田HR-V(國內繽智)各測試項目詳細情況

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    4現代途勝回頂部

    現代途勝各測試項目總得分

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    現代途勝 E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.57.415.22.80-32.9
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    1211127--42
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    19.60.26---25.8
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    332.3-19.3

     

    現代途勝碰撞測試視頻】

    ● 現代途勝各測試項目詳細情況

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    5歐寶karl回頂部

    歐寶karl各測試項目總得分

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    歐寶Karl E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    6.46.2141.60-28.2
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    126.3125--35.3
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    15.92.66---24.5
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    331.3-18.3

    ● 歐寶karl各測試項目詳細情況

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    6馬自達MX-5回頂部

    馬自達MX-5各測試項目總得分

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    馬自達MX-5 E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.18.014.52.40-32
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    --512--17
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    21.766---33.7
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    331.3-18.3

    馬自達MX-5碰撞測試視頻】

    ● 馬自達MX-5各測試項目詳細情況

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    7大眾開迪回頂部

    ● 大眾Caddy開迪各測試項目總得分

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    大眾Caddy開迪 E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.27.414.92.60-32.1
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    1211.3312--38.3
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    14.10.96---21
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    231.32.508.8

    大眾Caddy開迪碰撞測試視頻】

    ● 大眾Caddy開迪各測試項目詳細情況

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    8福特S-MAX回頂部

    福特S-MAX麥柯斯各測試項目總得分

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    福特S-MAX麥柯斯 E-NCAP碰撞測試成績
    總體評價:★★★★★
    乘員保護
    項目得分偏置正碰側碰鞭打測試AEB-總得分
    (滿分:38)
    7.77.616.02.00-33.3
    兒童保護
    項目得分18個月兒童3歲兒童接口提示安裝方式--總得分
    (滿分:49)
    1211.7712--42.7
    行人保護
    項目得分頭部盆骨---總得分
    (滿分:36)
    16.85.86---28.6
    安全輔助系統
    項目得分前后排安全帶未系提醒ESC車速限制AEB測試車道輔助總得分
    (滿分:13)
    332.3-19.3

    福特S-MAX麥柯斯碰撞測試視頻】

    ● 福特S-MAX麥柯斯各測試項目詳細情況

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    ● 總結

      文匯總的E-NCAP碰撞測試共有8款車,整體的表現都不錯,其中日系表現尤其搶眼。最為值得一說的是本田的Jazz(飛度),看起來很小巧,卻能拿到本期碰撞部分的最高分,得到這樣的成績,依靠的是本田合理的吸能設計以及高強度的鋼材。相比之下,歐寶的karl在各個方面都沒有飛度優秀,看來本田對小型車產品還是傾注了不少心血的;成績往后就是奧迪全新A4,其比飛度在兒童保護以及主動安全科技方面更有優勢;而福特S-MAX的表現也值得稱贊,其在碰撞、兒童保護、新人保護等項目的成績都可圈可點;至于大眾開迪,可能是偏向于貨運,安全系數并沒有S-MAX那么高;至于現代全新途勝,成績與HR-V不相上下,兒童保護方面比HR-V還是強那么一點。

    (圖/文:太平洋汽車網 林錫希 賴達聰 杜慶煒)

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