不服來戰(zhàn) 編輯體驗(yàn)2016別克S彎挑戰(zhàn)賽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】在大伙心目中別克與激情操控沒有太大的聯(lián)系。然而，別克雖然是美國品牌，但其產(chǎn)品開發(fā)更多在歐洲進(jìn)行，保留了相當(dāng)一大部的運(yùn)動基因。正是如此，別克從2009年在國內(nèi)連續(xù)6年舉辦別克S彎挑戰(zhàn)賽，讓消費(fèi)者展示別克車間精準(zhǔn)的操控性能。今年來到了第七年，魔幻彎道法則成為了這屆的主題。這次采用了威朗與威朗GS這對CP組合，究竟怎么樣才能完美戰(zhàn)勝這次比賽，記得鎖住青山的文章。

體驗(yàn)讀圖模式

● 2016別克S彎賽道簡介

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● S彎賽道攻克技巧與威朗駕駛配置

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● 賽道駕駛體驗(yàn)

● 總結(jié)

　　今年的別克S彎的確非常具有挑戰(zhàn)性，不僅考驗(yàn)參與者的駕駛技術(shù)，而且還考驗(yàn)參與者智力，對路線規(guī)劃和記憶能力。這也是青山從2010年參加別克S彎以來最有挑戰(zhàn)性的一次。今年賽事采用威朗GS作為比賽用車，賽道設(shè)定更加體現(xiàn)威朗GS靈活的駕駛樂趣，充沛動力也能給予參與者享受短距離加速的快感。其實(shí)青山覺得，威朗GS的車內(nèi)氛圍才是最運(yùn)動的，特別是Alcantara包裹的運(yùn)動座椅，坐下來就忍不住要踩油門了。大快爽乎，你還不去嘗試下？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客）

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