馬自達(dá)CX-4馬3和cx4有啥區(qū)別嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，就是小了點(diǎn)。
SKODA魏恒
2019-10-28 11:29:42
他們之間也沒(méi)別的區(qū)別吧，外形差不多，其他都一樣的。就是馬3小了點(diǎn)。入手馬3也行啊
19個(gè)回答
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自游天下5 2019-10-28 15:38:00
我看38號(hào)車(chē)評(píng)，他說(shuō)鋼絲跟小昂的操控差別不大 -
中國(guó)的路況，交規(guī)，給4.0又有什么用
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趙你這么說(shuō)，中國(guó)的馬自達(dá)都是次貨嘍？你怎么還買(mǎi)呢？我相信很不錯(cuò)所以我買(mǎi)了
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忙忙陸陸 2019-10-28 14:43:39
這是轎車(chē)的優(yōu)勢(shì)嘛，跟搭載的動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)關(guān)系。cx4跟cx5比較嘛，操控油耗的區(qū)別，僅僅是因?yàn)?比4大點(diǎn)，重一點(diǎn)造成的。跟它們?nèi)蠹遣皇沁M(jìn)口關(guān)系不大。 -
新手333 2019-10-28 14:29:42
純操控來(lái)說(shuō)，3應(yīng)該還好點(diǎn)，畢竟底盤(pán)低 -
zn121012zn 2019-10-28 14:03:32
應(yīng)該2.5才是精髓 -
看自己需要呀純粹操控配置高就昂克賽拉呀，通過(guò)性其實(shí)也還好有15.5cx-4 19 如果覺(jué)得三大件要進(jìn)口就cx-4
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123-123 2019-10-28 13:49:08
哎，跟樓主情況一樣，我糾結(jié)RX5跟鋼絲，主要就是后排空間啊 -
說(shuō)真的，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和長(zhǎng)安產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合比較真不能說(shuō)誰(shuí)更好。而且馬自達(dá)就創(chuàng)馳藍(lán)天這一整套系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，兩個(gè)車(chē)子共同的2.0那一套真沒(méi)多大區(qū)別，操控，油耗，噪音都差不多。
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麻煩你也用腳想一想，一條同樣的生產(chǎn)線也會(huì)有次品的，完全無(wú)法使用的才報(bào)廢，良品和次品就賣(mài)給不同的客戶。
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hflt009 2019-10-28 13:31:46
理解不上去啊，你意思到底買(mǎi)小昂還是-4？ -
好吧!我買(mǎi)的2.0。1.5看不上
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因?yàn)橐获R定位更高端!長(zhǎng)馬就近年才合資!一馬是海南馬自達(dá)搶來(lái)的!至于做過(guò)cx-4和昂克賽拉都是一樣的!當(dāng)然阿特茲b級(jí)就不要和昂克賽拉比了!定位不一樣
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快樂(lè)機(jī)器貓 2019-10-28 12:32:04
那別人說(shuō)一汽比長(zhǎng)馬要好？那是怎么回事 -
哈就是專(zhuān)門(mén)搞個(gè)1.5的有什么問(wèn)題!那個(gè)國(guó)家有1.5汽油的？馬自達(dá)和長(zhǎng)安是合資!和一汽只是合作一汽只有組裝車(chē)的份!長(zhǎng)馬是親兒子
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馬自達(dá)還專(zhuān)門(mén)為中國(guó)搞一個(gè)不好的機(jī)器生產(chǎn)線，累嗎？不要錢(qián)嗎？用腳想
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不要老以為進(jìn)口件就是好的!有句話說(shuō)日本最好的留自己用差點(diǎn)的歐美最差的你懂的!而且昂克賽拉也是經(jīng)得起考驗(yàn)的畢竟中國(guó)是除日本本土外馬自達(dá)最大的國(guó)外研究中心!還有相同價(jià)格配置當(dāng)然是昂克賽拉高操控更純粹!
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哦哦，原來(lái)如此啊
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一個(gè)轎車(chē)底盤(pán)，一個(gè)suv地盤(pán)，他有2.5的嗎，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么能一樣，3是國(guó)內(nèi)組裝的，有國(guó)產(chǎn)件，4是純進(jìn)口的，能一樣嘛，沒(méi)有可比性，從這么說(shuō)，大眾應(yīng)該破產(chǎn)了，都一個(gè)外形，誰(shuí)買(mǎi)貴的
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