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  • 我要提問

    觀致3發動機低檔位高轉速跑一跑有什么用處?

    fzhw001 2019-10-28 23:15:33

    前幾個月到4s點保養車子,碰到兩位老車主(不是年齡大,是車子買的早),聊天過程中,他們說,車子開到10000公里以上了,就可以到高速公路上,用低檔位,高轉速跑一下,有利于發動機。這個到底是啥子道理呢?有懂得老司機請告訴一下究竟有啥子好處?謝謝!

    7個回答
    • 兩廂307 2019-10-29 01:13:00
      沒什么卵用
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    • ye19881011 2019-10-29 00:52:53
      現在車沒那么嬌貴了,隨便開,沒等車出大問題,就已經想換車了。
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    • msqwx001 2019-10-29 00:32:20
      有效果,時間長了清理下積碳
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    • 瀟瀟落雨 2019-10-29 00:13:18
      無非就是排除下積碳...有一定效果!
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    • highwayrunning 2019-10-29 00:03:53
      在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代,汽車養護是要講究的。但有的傳說就一直以訛傳訛保留到現在,其實現在的車比以前精密、耐用多了,有的方面不必太講究。比如中國很強調停車車輪要擺正,但美國的交規規定,車停放在坡道上,為了防止手剎失靈溜坡,所有車輛必須把方向盤打死,否則交警會來貼單。美國人是特別喜歡住在山坡上的,所以家家戶戶停在家門口的車,長年累月都是把方向打死的。還有就是中國也很強調停車時左右兩側的輪子要在一個平面,但在美國的較擁擠的道路上,大家側方停車時都很自覺地把右側輪子騎到馬路牙子上,這樣可以留出更寬的路面讓車輛行駛。回到樓主說的這個事,我覺得沒必要。但因為中國的油品不好,要偶爾拉一下高轉速以免積碳是必要的,但這和10000公里以上還是以下沒關系。
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    • gy1221 2019-10-28 23:36:45
      觀致可以二擋7300嗎?
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    • 香香開奔馳 2019-10-28 23:21:43
      以前化油器版的車遺傳下來的方式。有清潔油路,多噴油清洗發動機內部積炭,和排氣管路的一些微顆粒等。現在自動擋的車這么多也沒這樣的做法了。
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