在為愛車的輪胎升級之前,您就必須仔細考慮以下幾項:1、目前的輪胎規格,自己真的不滿意嗎?2、是否只要改善其中某項品質即可?是噪音,抓地力,排水性,還是外觀造型?3、如果要進行規格升級,車輛動力輸出是否足以負擔?4、是否具備因升級輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力?5、是否能夠承受因升級輪胎而更換輪轂所需要的高額費用?在此特別建議即將購買新車的準車主,不要在購買新車的同時將輪胎換新,因為原廠配套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱的“落地胎”,“落地胎” 是沒有辦法折換多少現金的,差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎,絕對是一種浪費!更何況,說不定您對原廠配套輪胎的表現也還能夠接受,未必有立即更換新輪胎的需要。所以,對于原廠配套輪胎還是應該先用用看,當出現不滿意且存在必須要改進的地方時,再來動動輪胎升級的念頭。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動力,卻一味地將輪胎規格加大加寬是毫無意義的。目前占國內汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車,動力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間,搭配1.1-1.3噸的車重,采用185/60R14或是195/55R15 規格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm,那么要升級還有情可原,如果已經是195mm了,再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續加大加寬,而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動之外,其實不見得有什么好處,只是滿足虛榮心而已。
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