高爾夫1.6排量的噴油嘴怎么拆卸急

拆卸油軌不太復雜，照片中油軌進油、回油管接頭是標準的美式接頭，標準程序是用油管工具。用兩把改刀從兩側向內撥動也可拆卸，同燃油濾清器的接頭一樣。拆卸前應該徹底關閉電源，打開油箱蓋泄壓，靜置一段時間，讓燃油回流。此接頭位置比較高，不會有較多燃油泄漏。

請問一下老師，高爾夫6燃油保險絲編號是多少？

同樣故障的飄過，是傳感器的問題，哪個不清楚，我是全換了故障消失。僅參考。

同意樓上建議。樓上很中懇。

你都換了什么傳感器

都換了什么

16v洗噴油嘴必須拆進氣支管，六個10個的螺絲，一個13的螺絲，都不好拆，得摸著拆

拆這個調壓閥管接頭，要用到一個專用卡子的，最好還是找修車的幫手，會有一些油流出

我就換了進氣壓力傳感器就好了

這個問題自己不太了解的最好不要搞，我眼見一例他搞的是一夏利車，狀況也是你說的問題，結果跑了十多公里車頭冒煙起火，原因是進油管接口漏油到發熱的機頭著火了，太可怕。

請問一下老師，我的車現在動力衰減明顯，如果拆卸噴油嘴，清洗會有效果嗎？現在4萬公里，沒有打過吊瓶。添加過幾瓶g17

如果確實是噴油嘴堵塞，就有用，用化油器清洗劑清洗就行了。最好接通12V電源打開噴油嘴。有條件可以買一個清洗頭幾十元，帶線，很方便。即使不是噴油嘴問題，也可以定期清洗，我每2萬公里自己清洗一次，成本10元。發動機燃燒做功本質上就是一個小型溫和的爆炸；要達到爆炸需要有三要素：空氣，可燃物與空氣充分混合，火源。其中噴油嘴就起燃油霧化的作用，也就是說滴狀的燃油噴入，是沒方法被點燃的；單位時間內噴出的燃油，滴狀燃油所占比例越高，真正參與燃燒的燃油比例就越少，動力隨之變弱。最后說一點，造成噴油嘴堵塞的是燃油中析出的膠狀物質，而不僅僅是燃油中的雜質；說重點，既然從燃油中析出，自然就沒方法被燃油溶解。只能采用清洗劑清除。加高標號燃油，以及頻繁更換燃油濾芯沒方法解決噴油嘴堵塞問題。

那東西最好不要自己洗！

進氣，癢，水溫，保養節氣門，接電腦清除故障碼。全部初始化，保養線路，然后就好了。

如果進氣壓力傳感器壞了應該亮故障燈

很抱歉啊，只能看說明書；我洗的時候也找不到，所以我拔燃油泵電纜。

拔下噴油嘴上的四個插頭，注意插頭上有卡扣；把整個油軌向上提起，四個噴油嘴連同油軌就從進氣歧管上下來。這個過程比較艱難，需要用點力，每個噴油嘴都有密封橡膠圈，與進氣歧管連接口配合得很緊。還沒完，找尖嘴鉗或螺絲刀等工具卸下噴油嘴與油軌鏈接的C型金屬卡子，別搞丟，然后找干凈且大塊的布包著噴油嘴，用力一拔就可以取下噴油嘴。溫馨提示:在拆卸燃油管路之前，進行管路泄壓（方法是拔下燃油泵保險絲，或燃油泵電纜插頭，啟動車輛直至熄火。）；實在懶的，布也要足夠大，包好，以防燃油飛濺至眼睛。