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  • 我要提問

    大家心里價位多少

    sjzx 2019-10-29 23:36:35

    對比了一下,尺寸和H2差不多,四米三多,比GS小一點點,空間方面個人是覺得夠了,現在我的遠景X3查成交價|參配|優惠政策)后排太小了,稍微大點的人就頂腳了!想換個比現在的稍微大一點點空間就行了!外觀好看,除了C柱個人不太喜歡,內飾是重點,比現在市面上十萬級的好看,價格~上次的新聞寫的是介于遠景查成交價|參配|優惠政策)suv和gs之間,價格應該不會貴過gs,但不懂吉利會不會以新平臺來把價格搞高,雙離合與GS不變,四缸變三缸,但有動力提升和沃爾沃光環,希望與四缸扯平,GS是7.88起步,希望sx11是(7.28-7.58左右)-10.58左右,大家覺得呢

    16個回答
    • 舍得舍不得 2019-10-30 04:19:34
      差不多
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    • zhoulinlinjiaxing 2019-10-30 03:55:16
      我是說的自動中配10萬左右。,不貴吧,你看看名爵的多少錢,大小差不多。
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    • sjzx 2019-10-30 03:27:00
      國內,買這個價位的人來說一般不怎么看百公里8秒吧!新平臺質感應該會好些,但這個尺寸,空間,1.0三缸,十萬的價格,我覺得選擇的人還是比較少的!很多人可能會選mg 之類小型suv或者長安cs55了,空間大,動力可以,波箱好,十萬的余地大把車可以選了,而且大部分人對三缸是觀望甚至抵御狀態
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    • sjzx 2019-10-30 03:20:12
      也有可能,靜觀其變
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    • sjzx 2019-10-30 03:06:02
      哦,忘了有1.0版本,可能價格會拉得比較低,我覺得有可能
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    • 噶切了和 2019-10-30 03:01:08
      吉利目前是遠景系,基本是原來舊車型拉皮改外觀而來的,只不過加上了現代流行內飾和配置,帝豪系是在改造的FE平臺優化而來的,博越博瑞是KC平臺加入了老款沃爾沃技術元素,至于將要研發的AMA,BMA,CMA,DMA平臺產品是吉利和沃爾沃聯合深度開發的最新平臺,要先進很多,新車型不會隸屬于博系,帝豪系和遠景系,會以新車系名字命名,甚至車標都會有所區別,這樣等于在現有吉利車型和領克之間又多出了一些價位的車型,品質行駛感受真正意義對標合資車,領克是產品力超越合資達到合資 甚至對標豪華車,吉利有可能會一品牌雙標高低搭配布局老車款和新車型。
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    • LV逍遙 2019-10-30 02:52:54
      我感覺價格會比遠景x6帝豪GS貴,7-10不可能。新平臺,而且發動力有沃爾沃技術背書,價格上比哈弗H2要貴,估計8.5-11.9
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    • 西紅柿牛腩 2019-10-30 02:26:06
      反正我個人1.0自動中配8.3左右能接受
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    • benteng3 2019-10-30 02:22:34
      價格應在X3一X6之間。
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    • sjzx 2019-10-30 01:57:12
      我覺得sx11走的是精品路線,和s1和遠景suv定位不同,應該比GS便宜一點點
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    • 北京寶鼎隆1236 2019-10-30 01:39:11
      6-8萬
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    • sjzx 2019-10-30 00:53:59
      有點道理,我覺得四缸變三缸,差不多扯平,可能會打沃爾沃光環,給他加一千悶錢,發動機項和電子檔把
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    • sjzx 2019-10-30 00:31:46
      我也是這么覺得
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    • 5821541 2019-10-30 00:25:01
      你得看排量,gs最高才1.4T,這個是1.5T高功率版本
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    • 凱旋 2019-10-30 00:12:13
      分析很中肯,頂配不超過十一,就能接受。我覺得D柱不太好看,開放式設計,底部起來的太凸了,
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    • 經驗指點RR 2019-10-29 23:47:16
      同意你的觀點
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