手動鎖檔問題？
slayer2006
2019-05-13 10:48:27
看了一個評測視頻，手動3000多點就升檔，鎖不住，這要爬坡要大力的時候卻突然升檔了，怎么辦？
5個回答
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塵世的菁菁 2019-05-13 12:14:38
我是手自一體，越野時切換到手動模式就是為了持續(xù)連貫的輸出大扭矩保證一氣呵成的越過障礙，我倒是聽說過有些車在手動模式的極限轉(zhuǎn)速時的確會出于保護發(fā)動機的目的強制升擋，這個似乎挺有道理，廠家也是用心良苦，但是忽略了一個問題，車輛不能一氣呵成的完成任務，中間轉(zhuǎn)速“過高”導致強制升擋時有一剎那牽引力是沒有的，再掛上擋以后或許因為那個間歇導致動力不夠，很容易導致事故發(fā)生。 -
兩三千就升檔，手動模式。還有車友說六檔神一樣的存在，這愛信的變速箱應該沒問題，是不讓北汽給調(diào)壞了邏輯
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我記得早期有一個哥們拍了一個很長的視頻，就是說長城H9鎖不住擋，的確是上坡下坡都鎖不住，我就特意試了一下我車，不存在這個問題。
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自由駕馭 2019-05-13 11:16:03
我第一次聽說開了低四和陡坡緩降的，下坡會自己升檔還美曰保護發(fā)動機.......保護發(fā)動機重要啊，還是保護人重要啊？ -
操銀色奔馳媽媽的老比 2019-05-13 11:04:02
這個問題我做過深入研究，掛上低四。手動模式一檔爬坡。3000-4000轉(zhuǎn)一定會自動升檔。然后就沒力了，而且。如果輪胎打滑嚴重。還會升到三檔。這個問題我做過多次測試。沒有多次測試的請不要隨便亂噴。然后，我告訴你解決辦法。不讓車子爬坡的時候自動升檔的解決辦法。說出來怕你不信。那就是掛D檔爬坡。真的，我多次測試后得出的結論。但是某些情況下還是會升，取決于你油門力度和路況。但是手動一檔一定會升檔。D檔基本上不太會升檔了。
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