請(qǐng)問杰德2017款1.8的質(zhì)量到底考不靠譜，論壇看亂了都？

車無(wú)完車，剛買回來真的跟娶媳婦差不多，開個(gè)半年多，心里就不一樣了，其實(shí)就是交通工具，我目前1000km噪聲確實(shí)有點(diǎn)大，特別是水泥坑洼路面，變速箱頓挫感有的，開過同事吉普自由客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），沒有那個(gè)平順，1.8的排量推背感只能是起步-30碼，后面加速平穩(wěn).我是喜歡這個(gè)車外觀，空間，中控談不上討厭，底盤跟一般轎車差不多，反正我之前奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）能過，杰德都沒有問題。

1.個(gè)人覺得地盤不算低，老家在山區(qū)，有過幾次路況比較差的土路，感覺開慢點(diǎn)沒問題，通過性并不差。2.個(gè)人純高速5點(diǎn)多，綜合7.6左右，平時(shí)跑高速多一些。

拋開路況講油耗都是耍劉氓，我剛開了3000km，油耗6.2，其中高速700，市區(qū)和繞城快速路2300。如果純市區(qū)，我估計(jì)8個(gè)油往上肯定少不了。我在貼膜的時(shí)候親自測(cè)過底盤離地高度，18cm，比旁邊的XRV只低了3cm，比那些轎車就高了點(diǎn)。17款杰德離地間隙加高了3cm，通過性提高了。我這里不再說杰德的優(yōu)點(diǎn)啥的，單純講講缺點(diǎn)：1，底盤散，這個(gè)是相對(duì)的，對(duì)比德系美系，日系的底盤顯得有點(diǎn)散，杰德后輪是獨(dú)懸，但是過坑的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，后輪過坑的時(shí)候會(huì)有一個(gè)向斜前方的推頭感，這種感覺不是很友好。2，隔音，杰德的隔音確實(shí)薄，關(guān)上門放音樂，外面都能聽得很真切。3，異響，開車時(shí)，偶會(huì)能聽到一兩聲異響，類似于機(jī)腳異響那種，不過大部分時(shí)間沒有響過，我也就淡然了，響響更健康……真變成一直響的時(shí)候再說吧。4，動(dòng)力，高速加速性，這個(gè)只針對(duì)1.8的，高速上了80碼以后再加油，特別是在坡上加油，你會(huì)感覺到機(jī)無(wú)力的感覺，市區(qū)加速?zèng)]有這個(gè)問題，奶爸慢性子在高速不飚車的也表示可以接受。

這車最大的優(yōu)點(diǎn)是空間，動(dòng)力弱油耗偏高行駛品質(zhì)一般性價(jià)比不高如果不在乎這些可以買的這這價(jià)格來說不如加點(diǎn)上b級(jí)車

我覺得你問的問題還不如多問一下，身邊的車主呢？我相信身邊的車主還是有的，他們的意見相對(duì)有參考價(jià)值，網(wǎng)上的假的比較多

看到這里~其實(shí)你不用在意多少油耗~小大之間取中值，反正我加的95平均一公里5毛多~主要在市區(qū)城郊結(jié)合部跑~杰德就是感覺漆很薄~

我比較關(guān)注你說的第一點(diǎn)，就是過坑的時(shí)候有一個(gè)向斜前方的推頭感，這個(gè)感覺我還真想不到什么樣，跟獨(dú)懸有直接關(guān)系吧

保值率不錯(cuò)了，前兩天看的一個(gè)保值率報(bào)表，杰德在緊湊車?yán)锸堑谝幻?，?dāng)然我覺得不一定靠譜，但是也看出來保值率應(yīng)該不低