我的油耗為什么下不來？

我的經(jīng)驗，就是盡量減少短距離用車，盡量讓車能以勻速50-90跑起來，且跑20公里以上；減少怠速、慢速、短距離用車；我的車，平均油耗，從總里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）72公里的16.5，一路降低，總里程1724公里的時候，平均油耗是8.5；到2370公里的時候，按說明書的方法，設(shè)置了AB的自動清零，之后，就只看B的加油間平均油耗，及A的單次行駛平均油耗

我也是1.8手動，快二年的車了，一萬多公里，油耗目前7.3，夏天油耗基本保持在5.3到5.7之間，縣城，不堵車，偶爾回農(nóng)村，我的總結(jié)，咱們的車跑高速沒有跑農(nóng)村鄉(xiāng)道省油，60到80脈之間是最省油的。

網(wǎng)上嗮低油耗的都是跑高速、國道、省道和車流量較少的郊區(qū)道路得來的、不要去羨慕、你去跑這些道路油耗也一樣蹭蹭的往下掉。個人認為你的油耗屬于正常其實油耗沒有可比性、因為每個人駕駛的道路環(huán)境不一樣、所在城市的擁擠度不一樣。影響油耗高低的因素有很多駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境、平均車速、氣溫、胎壓、天氣等等。

我1.8自舒，1萬公里，基本上是跑高速，3千公里前一直開的經(jīng)濟模式，油耗在7.4-8.1之間，后來查了一些評論說長期開經(jīng)濟模式容易積碳，就關(guān)掉了，平時很少開空調(diào)，現(xiàn)在是6.6-6.7

我的1.8自豪，里程3萬6了，平時主要用車是來回市區(qū)到大學(xué)城，車上經(jīng)常4-5人，出門不到1公里就上內(nèi)環(huán)，轉(zhuǎn)快速路，在市區(qū)內(nèi)，能不開車盡量不開車，兩次加油之間的平均油耗，6.5-7.5之間浮動，經(jīng)常市區(qū)內(nèi)短距離開車的月份，能去到8.幾；最近十來次加油間的平均油耗，分別是6.85、7.19、6.78、7.56、7.16、6.96、6.94、7.03、6.69、6.85、6.07

樓主你好!汽車的油耗會根據(jù)駕駛員的習(xí)慣、天氣情況、路況的不同，油耗也不盡相同。如果車子處于磨合期或經(jīng)常在市區(qū)短距離行駛油耗高正常。向樓主分享一下我的節(jié)油方法:1.避免發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn)。停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。2.盡可能避免急剎急起。柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度后，應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。3、合理的使用高低檔位。檔位高低也會對油耗產(chǎn)生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。詳細來說我們都知道，如果發(fā)動機處于冷卻的狀態(tài)，工作效率無法達到預(yù)期，這是完全正確的。而大家都會采用一種錯誤的做法來應(yīng)對這種情況，冬天我們在停止的狀態(tài)下先運轉(zhuǎn)發(fā)動機，運轉(zhuǎn)到了一定的溫度之后才開始啟動車輛，這種做法非常不恰當(dāng)，因為這一方面會增加油耗，另一方面對破壞了環(huán)境。所以在啟動發(fā)動機之后就應(yīng)該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)，這樣才是省油并合理的。4、保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣取Ｒ话銇碚f，行駛速度在每小時80-100公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。5、做好日常保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器，這對車的保養(yǎng)也是很重要的。6、保持正常的胎壓水平。輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。

1.8有手動？你胡扯了吧！1.8常開高速可以做到6點幾不開高速8個左右的油耗是正常的。可能我的車只是上下班每趟只有5公里的原因，我覺得夏天開空調(diào)比我冬天不開空調(diào)費油。我夏天開空調(diào)7.5的油耗。冬天穩(wěn)定8.5的油耗