c180l時(shí)尚和44時(shí)尚哪個(gè)好一點(diǎn)？

奔馳超預(yù)算，我最開始是看見論壇都優(yōu)惠五萬多就去問了問，結(jié)果人家告訴我最多優(yōu)惠將近4萬，還是問的汽貿(mào)，試駕過c200l，感覺是不是我不懂車，開下來沒有什么感覺，就好像普普通通就開了一遍

你說對(duì)了，我也著實(shí)在考慮c，如果不是因?yàn)槲覀€(gè)人欣賞不來，就不用糾結(jié)了，新款，大牌，，女人開180動(dòng)力足夠了！唯一我個(gè)人接受不了的就是那個(gè)外觀……下榻的屁股，真讓人覺得沒勁！我十幾歲的時(shí)候，就看電腦網(wǎng)站上評(píng)測(cè)奧迪車屁股就猶如歐洲女人的屁股，又大又圓，從此就一發(fā)而不可收拾！我記得那是c5那代A6。不帶L！圓的那個(gè)

看到奔馳巨丑無比，結(jié)果還是看來奔馳論壇，你這人真夠虛偽的，論壇只是個(gè)論壇，你說你有一千億，那也不犯法

還有，關(guān)于前驅(qū)后驅(qū)問題，我要跟你討論討論前驅(qū)后驅(qū)并不能代表什么，奧迪并非做不了后驅(qū)，我看過奧迪的一個(gè)平臺(tái)上發(fā)表的一篇文章，這些年他們?cè)谶@個(gè)前驅(qū)后驅(qū)問題討論了一千小時(shí)以上。他們高層的理念就是前驅(qū)車相對(duì)后驅(qū)車是安全的，所以一直就執(zhí)著的做前驅(qū)，還有一個(gè)原因，其實(shí)最早的汽車只有后驅(qū)的，是奧迪發(fā)明了前驅(qū)，還有前段時(shí)間有個(gè)5系在曬小麥的一段公路上行駛，監(jiān)控拍攝到車位直接側(cè)滑撞死了一個(gè)騎電動(dòng)車的女人，這個(gè)視頻再次讓我確定后驅(qū)車好玩，但不適合日常使用，畢竟我們對(duì)后驅(qū)不是剛需再有，我最早開車，就是后驅(qū)的，那時(shí)候老家都是土路，每次回家趕上下雨經(jīng)常會(huì)被困住，被拖拉機(jī)拉出去，印象中好多次了！還有下雪的時(shí)候，走著走著就不走了，20厘米厚的大雪，前輪不轉(zhuǎn)看后輪推著，根本走不動(dòng)。后來換了前驅(qū)車，就不會(huì)了！那時(shí)候的感覺就是:終于升級(jí)了，而且起步也不怕車尾到處跑了！所以我對(duì)后驅(qū)車并不是很待見，但是我還是清楚，后驅(qū)車確實(shí)好玩，下雪的時(shí)候可以隨心所欲的轉(zhuǎn)圈玩。前驅(qū)車就不行了，沒啥可玩的！但是前驅(qū)車我可以蛙跳，可以拉手剎實(shí)現(xiàn)甩尾調(diào)頭。前驅(qū)車我不擔(dān)心急加速時(shí)會(huì)撞到旁邊的車子！其次奧迪的前驅(qū)跟你所謂的前驅(qū)還是有區(qū)別的，就好像我說面包車也是后驅(qū)，奔馳也是后驅(qū)，但不一樣……奧迪是縱置前驅(qū)，他是等長的傳動(dòng)軸，并且重心后移了不少，A6也是50:50的前后配比！不比寶馬的前后配比差！同時(shí)即便前驅(qū)的A6，還是集成了托森差速器的核心部件！這個(gè)有資料講解，我不是亂講的！所以奧迪的前驅(qū)，跟你看到的家用轎車前驅(qū)還是有區(qū)別的，不能一概而論！畢竟前驅(qū)是奧迪發(fā)明的，肯定比其他廠家做的要好！

去試駕對(duì)比看看吧，不要糾結(jié)數(shù)字，而是注重實(shí)際的體驗(yàn)，如果1.6t就是體驗(yàn)很差，就是感覺開起來不爽就不買，30w買1.6沒啥心痛，13萬可以買國產(chǎn)2.0t了呢，但你是為了排量買奔馳么，對(duì)不

國外都叫abb...奧迪在歐洲賣的比奔馳寶馬貴，只有中國人覺得奔馳一定最好，150馬力的180l和190馬力的我覺得還有啥需要選擇的...

昨天到試駕了ABB。奧迪后排座椅舒適度一般，車內(nèi)味道很重，急加速有點(diǎn)頭，不平順，容易暈車的人要謹(jǐn)慎。寶馬太秀氣，看不上。奔馳綜合能力最好，加速平順縣很好，內(nèi)飾豪華感比奧迪強(qiáng)一丟丟，除了儀表盤差一點(diǎn)，但是你要注意，如果選C200L（一步到位，不要留遺憾，沒有試180L），200L價(jià)格跟奧迪40時(shí)尚差距在4-5萬左右。奧迪性價(jià)比還是很高的，奧迪試駕竟然沒安排試駕專員，全程我一個(gè)人開，加速的確很猛，就是有點(diǎn)竄，不好控制。。。。建議你可以自己去試駕一下，每個(gè)人的感受可能會(huì)不同。