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  • 我要提問(wèn)

    光說(shuō)電動(dòng)車(chē)賣(mài)的火,但是街上卻沒(méi)有看到有多少跑的,是什么原因?

    mengxiang1010 2019-05-14 15:35:26

    聽(tīng)說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)交車(chē)難是真的嗎?

    5個(gè)回答
    • 兔兔秀 2019-05-14 17:18:47
      光說(shuō)電動(dòng)車(chē)賣(mài)的火,但是街上卻沒(méi)有看到有多少跑的,是什么原因?這個(gè)問(wèn)題視乎一直在討論,但每次都會(huì)有各種答案,其實(shí)看待這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單我認(rèn)為要從幾個(gè)方面去看待這個(gè)問(wèn)題。

      怎么火起來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)

      隨著環(huán)境的惡化,全世界都在探討環(huán)境問(wèn)題,開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)并推廣,而中國(guó)政府也看到這一發(fā)展方向,以政府直接支持比如出臺(tái)各種政策,最直接的就是對(duì)買(mǎi)新能源車(chē)人的補(bǔ)貼,還有就是對(duì)新能源車(chē)企的造車(chē)政策放開(kāi),至此新能源汽車(chē)在中國(guó)遍地開(kāi)花。

      價(jià)格

      為什么先說(shuō)價(jià)格,因?yàn)檫@是消費(fèi)者決定,買(mǎi)不買(mǎi)的直接因素之一,比如以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)頭部玩家,一輛入門(mén)級(jí)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)都將高達(dá)40萬(wàn)左右,而在中國(guó)市場(chǎng)花40萬(wàn)買(mǎi)一輛電動(dòng)汽車(chē)并沒(méi)有多少消費(fèi)者愿意,而蔚來(lái)汽車(chē)更是高達(dá)44.8萬(wàn)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)起,雖然國(guó)家依然有補(bǔ)貼,但依舊價(jià)格不低。并且國(guó)家補(bǔ)貼政策一直在變,在2020年補(bǔ)貼政策到期后將會(huì)有什么樣的變化將不得而知,目前中國(guó)的新能源汽車(chē)還是完全依賴于政府的牌照和補(bǔ)貼政策的不明朗又會(huì)直接影響價(jià)格。

      技術(shù)

      技術(shù)一直是困擾廠查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的一大難題,各家都在尋求更合是的解決方案,雖然現(xiàn)在有成熟供應(yīng)商體系,但廠商的集成技術(shù),和單項(xiàng)核心部件的技術(shù)沒(méi)有突破,比如電池技術(shù),就是困擾廠商的問(wèn)題之一,怎么做到輕量化的同時(shí)又能保證電池容量,和超高低溫化境下電池的持續(xù)供電,再比如控制器技術(shù),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)控制器直接決定你如何控制電動(dòng)機(jī),電動(dòng)汽車(chē)的走或停。而另一方面就是消費(fèi)者對(duì)技術(shù)的不信任,消費(fèi)者對(duì)于電池的使用成本,產(chǎn)品的故障率都不知道,對(duì)于技術(shù)的不信任更直接導(dǎo)致銷(xiāo)量。

      充電及售后

      又是一個(gè)極為重要的因素,因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)無(wú)法規(guī)避的就是續(xù)航充電問(wèn)題,先在是如果沒(méi)電了去哪里充電,有沒(méi)有公共充電樁,答案是有,國(guó)內(nèi)現(xiàn)有公共充電樁27萬(wàn)臺(tái),但可利用率只有10%,這對(duì)于中國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)很明顯是不能滿足的。因?yàn)樾履茉雌?chē)沒(méi)有像傳統(tǒng)廠商那樣成熟的售后體系,在車(chē)輛維修方面就會(huì)遇到相當(dāng)多的麻煩。總結(jié):總體來(lái)說(shuō)市場(chǎng)及配套體系的不完善以及價(jià)格等都影響著銷(xiāo)售量,而且中國(guó)位居世界新能源車(chē)銷(xiāo)量第一,但也只站市場(chǎng)的4.5%左右,所以光看電動(dòng)車(chē)火熱,但路上卻不見(jiàn)多少。
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    • lushunshun99 2019-05-14 17:13:24
      現(xiàn)在可以通過(guò)拍照來(lái)區(qū)分,很顯眼。以筆者所在的城市來(lái)看,綠牌約占到3%左右,而這個(gè)比例正在快速的提升。
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    • liang180494 2019-05-14 16:48:35
      其實(shí)有很多啊,綠牌大部分都是
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    • waymondli 2019-05-14 16:23:09
      其實(shí)現(xiàn)在路上已經(jīng)很常見(jiàn)了,新能源0排放0污染,最大問(wèn)題我覺(jué)得還是充電問(wèn)題
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    • 暗夜花開(kāi) 2019-05-14 15:59:57
      新事物更替,需要一個(gè)過(guò)程,中國(guó)14億人口,每個(gè)月的那些銷(xiāo)量確實(shí)不夠看的,也跟當(dāng)?shù)氐慕邮苄率挛锏某潭扔嘘P(guān),北上廣深,現(xiàn)在隨處可見(jiàn)。
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