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  • 我要提問

    GL8,2014年買的車,3.0排量 大家都加什么標號的汽油

    天使在跳舞 2018-12-21 12:23:19

    單位車,是不是92號汽油就行?

    20個回答
    • 瀟湘女子 2018-12-29 14:09:07
      92足以
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    • Ison利物浦 2018-12-29 09:13:20
      自然吸氣,吃點粗糧92就行
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    • 杭州遠景 2018-12-28 20:06:30
      無稽
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    • 屎搶 2018-12-28 12:11:08
      略微了解一點,期盼高人進來解答哈。又找了度娘,請參考。所謂90號、93#、97號無鉛汽油,是指它們區別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”,也就是說區別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機,如果用90號汽油,當然容易產生爆震。  發動機壓縮比與爆震  目前汽車使用最多的是所謂的四行程發動機,它是利用活塞在氣缸里往復運動,以“進氣、壓縮、爆發、排氣”四個行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮它,再用火花塞點爆它而獲得動力,得到動力后,再排出點爆后的廢氣?! ∈紫任覀円私獾氖牵男谐贪l動機用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,都可用來作為發動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料,是因為它相對容易取得,較容易儲存,相對價廉。  正因為發動機可使用多種燃料,因此,在發動機發展之初,工程師們也做過許多嘗試,除了嘗試發動機差異的設計會有不一樣的性能之外,也嘗試使用差異的燃料會得到什么差異的效果。結果發現,當其他條件不變時,只要把發動機的壓縮比提得愈高,就會得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,當壓縮比提得太高時,發動機就會出現爆震現象。所謂爆震,是經過壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產生的高熱點燃,形成所謂的自燃現象,隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,造成兩團高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,因而產生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經過仔細研究,工程師們發現,原來爆震又和燃料的選擇有關,如果選對了燃料,那么即使提高發動機壓縮比,也不會發生爆震。  爆震與辛烷值  知道了爆震與燃料的關系后,工程師們開始把煉油廠里所產生的,可以作為發動機的各種油料逐一拿來測試和實驗,結果發現,抗爆震效果最差的是“正庚烷”,因此工程師們就把最強的抗震指數100給了異辛烷,而最差的正庚烷則給了它一個0的抗震指數。于是,從此開始,辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標?! ∧敲词裁词切镣橹的??那是工程師們在實驗室里,利用一部可調節壓縮比的單缸發動機做試驗所測得的數據。在實驗中,隨著壓縮比的逐漸提高,測試燃料從沒有爆震、燃燒順暢的狀況,逐漸調節到開始出現爆震。當爆震一開始出現的時候,就去比對異辛烷與正庚烷混合物的狀況,如果出現爆震的狀況時機,正好與97份異辛烷和3份正庚烷的測試狀況一模一樣,那么這個測試油料的辛烷值就是97。所以說,當我們說90號、93#、97號無鉛汽油的時候,其實它的辛烷值只是一個對比值?! ∫话銇碚f,工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個:一是選擇良好的原料和改善加工工藝,例如采用催化裂化、重整等二次加工工藝。二是向產品中調入抗爆性優良的高辛烷值成分,例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等添加劑。三是加入抗爆劑。  正確選擇汽油標號  汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的差異來選擇差異標號的汽油。~;。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93#或97號汽油。  高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,機器強烈震動,從而使輸出功率下降,機件受損。  高標號油比低標號油貴但能耗也小,從百公里耗油量錢的花費上比,理論上是相等的。但考慮高標號油匹配的高壓縮比發動機,在使用低標號油時會發生二次燃燒和不完全燃燒現象,將額外損失5-8%的功率,再考慮對車輛造成的維護費增加,車況下降,壽命減少等一系列后果,降標用油的價格就進去了。汽油是極易揮發的液體,零下30攝氏度時仍有可燃成分揮發出來。當汽油標號過低時,壓縮的混合油氣將在點火前自燃,點火時,已開始自燃的油氣又將產生強烈爆炸,使原先精確設計的燃燒程序失控,一部分汽油做了負功,一部分因為燃燒過程與活塞行程差異步不能完全燃燒,造成進氣閥和缸內嚴重積碳,油耗增加,尾氣惡劣。當汽車高速行駛時,混亂的燃燒過程將產生連續爆震,它會嚴重損傷發動機,造成火花塞絕緣破裂,電極過度燃燒,活塞敲缸,活塞環卡死,氣門燒蝕等后果。這種“瘋狂”的傳動方式,讓自己汽車的傳動方式在“高頻搖滾”狀態下工作,后果可想而知。  熱衷于使用高標號的汽油,甚至一些人把汽油的標號看成是油品純凈度和質量的標準,這是錯誤的。其實汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,絕不能把標號與純凈度和質量混為一談。如果使用低標號油的發動機硬要用高標號油就會出現“滯燃”現象,即壓到了頭它還不到自燃點,一樣會出現燃燒不完全現象,對發動機也沒什么好處。
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    • 中國的脊梁 2018-12-28 02:15:33
      一般車輛油箱蓋的位置,都有建議使用的油品標號,按哪個要求來就行;
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    • 無恥下流 2018-12-27 21:11:38
      樓主你好,加油的話你看油箱蓋里面好了,一般都有明確的加注汽油的標號,
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    • 中秋失落 2018-12-27 17:34:35
      2.5按油箱蓋哪個數字92加,2.0T加95即可,廠家都是經過科學驗證的,如果幫助到您,請點擊回復下面的采納,!
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    • 幸運2007 2018-12-27 11:37:13
      92可以了
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    • 大山頂人 2018-12-26 21:34:24
      現在加92,郵箱蓋上寫的92及以上
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    • 奔馳戰車 2018-12-26 06:26:51
      正規加油站。自己用車,95就可以。
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    • 國大柴房 2018-12-26 04:47:12
      按油箱蓋上的指示來絕對沒問題
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    • cameltony 2018-12-25 17:07:34
      關于使用燃油多少號問題與大家探討一下:為什么要有各種標號汽油,實際就是為差異壓縮比的發動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油,大于9.5:1的最好92號以上汽油,當大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢,因現在有可變正時系統,雖然能用低標號汽油,但只是最下限標準,勉勉強強可以使用,只要汽油質量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發動機正常工作的狀況,就會抖動,無力及亮起排放燈.?在大多廠家打的就是這個擦邊球,明明需要高標號汽油,為了讓買車的人感覺經濟,生弄出個最低使用燃油標號吸引人.所以,當大家愛車標有92或以上燃油時,雖然高標號汽油不代表質量好過低標號,但我建議取其上限高標號,來保證發動機工作穩定及好的燃燒狀態,減少積炭與齒輪間碰撞,保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上,均速行駛時,明顯高標號汽油省油,跑的遠.車再高級也改變不了發動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用而不是最佳,動力與功率必須損失的前提.比方11:1壓縮比,用最高標號時,可以滿足11的壓縮要求,低標號沒達到這個壓縮就會被提前點火.肯定無力的,就像人胳膊回收越大,拳頭打出去的力量越大。如幫助到您,請點擊回復下面的采納,!
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    • 酷車!! 2018-12-25 05:42:38
      還是25S好,自吸,外形比新款有派頭
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    • 銀MAX 2018-12-24 15:13:21
      中石化92必須的95是土豪干的。
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    • 俊西 2018-12-24 06:43:30
      個人認為95比比較好,哈爾濱地區,酒精比例,比較高,油品質量不行所以加高一號,公里數能多跑一些,心里也安心
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    • 阿東 2018-12-23 14:44:42
      92就行,有條件加95傳說中的老杜
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    • 遼闊的大海 2018-12-23 13:27:32
      都可以不是標號是選擇正規加油站
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    • bzqiuhaibo 2018-12-22 20:52:40
      廠家要求加什么樣的
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    • 四寶 2018-12-22 19:53:13
      公司車92,95,98都加過。
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    • 今生有幸 2018-12-22 01:49:30
      當然92,有懸念嗎
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