輪胎花紋和制動能力有關系嗎？

輪胎花紋就是輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。縱向花紋因為具有縱向連續性的特點，所以主要承擔雨天排水的功能，并且對于輪胎的散熱也很有幫助，但抓地力不足。橫向花紋則有著較大的抓地能力，從而可以彌補縱向花紋的先天缺陷。現在市面上大批量裝車使用的輪胎，都是非常成熟的產品，花紋設計外觀不同，同規格、同款車型使用、使用環境和氣壓一樣的情況下抓地力的區別不是很大，的輪胎影響抓地力的主要因素是輪胎的材質

輪胎上的花紋各種各樣，不同的花紋和制動能力有關系嗎？

有一定的關系

花紋多少和摩擦力無關！行駛面越寬，或者說接地面積越大，抓地能力越好。另外橡膠材料的不同決定了抓地力的好壞。所以制動距離和花紋是沒有關系的，同一款車型下影響制動距離的因素有：路面狀況，輪胎行駛面寬度，胎壓，輪胎結構，橡膠材料

輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力（如驅動力、制動力和橫向力）的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋（光胎面）輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。有研究表明，產生胎面和路面間磨擦力的因素還包括有這兩面間的粘著作用，分子引力作用以及路面小尺雨微凸體對胎面貌一新微切削作用等，但是，起主要作用的仍是花紋塊的彈性變形。