麻煩請問，跑長途的話19寸冬天前后輪胎壓多少合適

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

新車胎壓應該適當調節、長期低胎壓行駛會加劇輪胎的磨損、廠家的指導胎壓一般略低、考慮的是車輛的整體舒適性一直夏天2.3冬天2.5、輪胎的磨損也都在正常范圍以內、建議這個胎壓標準你試試有用請點采納

你的太陽范圍也算正常，一般情況下，在2.3到2.5這個范圍之間就可以太低了，會增加油耗太高了呢又會影響到舒適性

因為運輸途中擔心輪胎變形所以胎壓都保持很高提車之后務必要充氣到合適的胎壓

出場這么高好像是為了防止長途運輸輪胎變形

有點偏低哈，一般家用車的胎壓建議2.5就可以了，后輪低0.1就可以了，四季都可以使用，冷車測量。

我原廠油箱蓋內的建議胎壓總感覺前輪很癟，自己到外面店調節的前后輪胎壓值在2.4-2.5之間，感覺開起來比較合適。

太高了，跑高速的話胎壓還會再升高些，感覺會很硬。

夏天行車安全8點注意事項行車過程中最需要注意的就是安全問題，當夏天來臨時，車主們在駕駛時都會出現一些不良的駕駛習慣，那么應該如何養成一些良好的駕駛習慣呢？那么小編為大家提供了一些行車安全小貼士，供大家參考一下。1、停車時要“避光”在夏天陽光毒辣，在太陽照射的照射下，車內會聚集很多熱量，進入車內就感覺像一個蒸籠。所以在夏天泊車時最重要的就是要找到陰涼的地方，比如說地下停車場，高樓大廈的陰影下或者大叔旁邊，都是不錯的選擇。2、時刻關注胎壓在夏天溫度極高，汽車的車胎也會受到其影響，車主們應該時刻注意車胎的狀況是不是正常，關注車胎氣壓，車胎出現破損或者胎壓不足的情況下要及時加氣或者換氣。夏天是車胎爆炸的高發季節，那么很多車主就會想到給車胎降壓的方法來防爆胎。給車胎降壓會加大輪胎的形變量，適得其反會是車胎爆炸的幾率增大，這點提醒大家是個誤區，大家只需要按照原廠商規定的胎壓充氣就好。3、先開車窗后開空調車子在夏天的烈日里暴曬許久，車內會積攢巨大的熱量，上車后不要立刻打開空調，大家先把車窗打開，讓車內的熱氣隨著空氣的流動釋放出去。車主打開空調的吹風擋和外循環即可，等車內的熱氣排出后，再關掉車窗打開空調的制冷模式。由于車內的熱氣難以釋放出去，僅僅是打開空調的制冷模式很難講溫度降至適宜。此外，空調壓縮機和鼓風機運轉時會增加發動機和電氣系統的工作負荷，會造成發動機一定程度上的磨損。若發動機因為打開空調而引起水溫過高，此時應該要停止使用空調，到水溫降至正常為止。詳細內容請參考《要涼爽更要健康夏天汽車空調使用技巧》。4、空調溫度不要太低在行車時最好不要空調降至最低。如果車內外溫差太大，會影響到人體的內分泌調節不過來，不利于人的身體健康，容易生病。把空調溫度降至最低還會增加汽車的油耗，最合適的車內外溫差在6度左右即可，中午時稍微大一點。具體的調節請車主們對照實際的室外溫度。5、車內別放易燃易爆物品比如說：發膠、一次性打火機、香水、高壓滅火器、電池、老花鏡等等物品，這些物品通過夏天高溫的暴曬很容易引起爆炸，帶來不必要的損失和損害。6、謹防汽車開鍋在夏天行車時，車主要注意水溫表，如果發現水溫過高，應該立即停下降溫，這就涉及到車主們平常對愛車的檢查了，特別是散熱系統，此類情況就要預防一下：發動機的散熱片上有沒有積垢，散熱器和風扇等部件是不是靈敏，以防汽車開鍋。若不小心碰到開鍋情況，可以參考《夏天用車策劃：汽車開鍋后怎么辦》。7、戴墨鏡駕駛夏天駕駛時會受到刺眼的太陽影響。長時間正面迎著太陽駕駛，眼睛會感到不適，長時間還會導致眼部疾病。8、不要在烈日下洗車很多車主會納悶，為什么夏天不能在陽光下洗車呢？很多車主都會覺得在太陽下洗車，車身上的水很快就會曬干，這是一個誤區。在太陽下洗車，水在車身上形成凹凸鏡的效果，車漆表面會出現局部高溫現象，久而久之車漆便會失去光澤。小編提醒大家應該在晴天的早上、傍晚或者陰天洗車是最科學的。

前面2.3，后面2.5，自己放一點，然后重新選擇輪胎學習下

一般車子胎壓就是2.3-2.5這個范圍，冬天高點，夏天低點。如滿意請采納

太高了，2.4左右。過減速帶感覺怎么樣？蛋蛋會不會痛？

輪胎都一樣大，夏天胎壓都一樣也行，2.5就夠了

打開你的前車門，上面有張胎壓標志，什么尺寸輪胎打多少胎壓的

新車都是3.5以上，要自己放氣的，好像是因為廠家為了檢驗輪胎會不會漏氣故意加高的胎壓

轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看見冷狀態下的輪胎，此時癟的太大.，我個人感覺廠家的本意是在爬山涉水.沙石路.泥濘路及冰雪路面上，來提高刮蹭系數與舒適性，犧牲了輪胎的使用壽命與節能.還很容易使輪胎鼓包。但在用戶中，有誰會將愛車當越野車使用.哈，大多車友都是在平坦的路上行駛，此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因，冬天稍低的氣壓，會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰，可以加高胎壓，但不建議超過2.8，有利于將輪胎花紋扎進雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

主駕駛車門有詳細的，你可以參考哪個更為標準

不會吧！我提車的時候基本上都在3.7左右。然后我也一直保持這個數

首先看廠家標注胎壓一般在2.3左右，除了按廠家標注標準胎壓外，還要參考這些重要因素：1、季節性因素：a.　冬天：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.　夏天：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a.空載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標志貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標志上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：一a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2bar左右。b.冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大概0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅比較小，可以忽略，不必在意。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調節到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0bar。

這個冬天胎壓的話，他確實會，下降的較快，這個是正常的，這個冬天的胎壓一般，我覺得這2.3左右比比較好