新寶來(lái)1.6手動(dòng)，早上剛啟動(dòng)或者是倒車(chē)打方向盤(pán)有異響。

那這個(gè)是4s店里說(shuō)的正常的聲音嗎可是很刺耳而且朋友的車(chē)怎么沒(méi)有不知道會(huì)不會(huì)影響駕駛安全至少聽(tīng)起來(lái)太掉價(jià)了

我是前輪附近聽(tīng)到這種聲音，特別是松剎車(chē)時(shí)非常明顯頻繁，尤其是有坡度的地方，咯咯響，板車(chē)啊！

方向盤(pán)吧，由下面?zhèn)魃蟻?lái)，傳到方向盤(pán)震到手都有感覺(jué)

都不是，我沒(méi)采納你這個(gè)，系統(tǒng)自動(dòng)采納？

我12月16日提的車(chē)，跑1300公里，向左打時(shí)有時(shí)也咯吧一響聲，有時(shí)沒(méi)有，還沒(méi)去4s店問(wèn)呢，

現(xiàn)在天氣冷了，冷車(chē)停著一晚上，剛啟動(dòng)有點(diǎn)聲音也正常

我的也是特別是往右打最明顯，感覺(jué)是底盤(pán)發(fā)出來(lái)的～

我的向左打，偶爾有清脆的“啪搭”聲。正常

轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)異響有可能是減震器壓力軸承，壓力軸承損壞后會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，建議您到店里檢查這個(gè)部件。對(duì)于這種共振現(xiàn)象，一般進(jìn)行緊固或調(diào)節(jié)就可以了，這種情況主要看共振類(lèi)型、聲音性質(zhì)和發(fā)生部位，而對(duì)于更換的零部件根據(jù)簡(jiǎn)述應(yīng)。

寶來(lái)都這樣，起步倒車(chē)打打方向盤(pán)都有這個(gè)聲音

提醒我了。我的也是右打方向響。打到底的最后5-10°響一點(diǎn)點(diǎn)

建議檢查一下助力油的液位，可能不足了。

我的左轉(zhuǎn)異響，各種檢查沒(méi)問(wèn)題但繼續(xù)響，后有經(jīng)驗(yàn)師傅補(bǔ)充點(diǎn)轉(zhuǎn)向助力油，現(xiàn)在不響了，你試試。

有些車(chē)型采用的是液壓轉(zhuǎn)向助力，當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)，液壓助力泵處于高負(fù)載情況，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般不會(huì)把方向盤(pán)打死，都會(huì)留那么一點(diǎn)，為的就是保護(hù)轉(zhuǎn)向助力泵，延長(zhǎng)使用壽命。這種情況在液壓轉(zhuǎn)向助力的車(chē)上也比較常見(jiàn)，屬于正常現(xiàn)象，建議車(chē)主不要經(jīng)常將方向盤(pán)打死，這樣對(duì)助力泵壽命是有影響的。方向盤(pán)異響的主要原因:1、轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題。4、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要構(gòu)件：儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向助力控制單元、電動(dòng)泵、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力傳感器等，其中轉(zhuǎn)向助力控制單元和電動(dòng)泵是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。工作原理：電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的缺點(diǎn)。它所采用的液壓泵不再靠發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)，而是采用一個(gè)電動(dòng)泵，它所有的工作的狀態(tài)都是由電子控制單元根據(jù)車(chē)輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)計(jì)算出的最理想狀態(tài)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在低速大轉(zhuǎn)向時(shí)，電子控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以高速運(yùn)轉(zhuǎn)輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車(chē)在高速行駛時(shí)，液壓控制單元驅(qū)動(dòng)電子液壓泵以比較低的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，在不至于影響高速打轉(zhuǎn)向的需要同時(shí)，節(jié)約一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率。正確打方向盤(pán)的方法步驟：1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，盡量在車(chē)輛移動(dòng)之后再打方向，原地打方向只可在特殊環(huán)境下調(diào)車(chē)出位時(shí)偶爾使用。2、當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤(pán)回到正中位置，避免懸掛系統(tǒng)和輪胎承受負(fù)荷。3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤(pán)打到死點(diǎn)的位置。

我現(xiàn)在四萬(wàn)就響了，師傅叫我加點(diǎn)下去，換還是加點(diǎn)好呢？換的話要幾升？

不會(huì)吧？正常情況下不應(yīng)該有這種聲音吧？聽(tīng)起來(lái)太刺耳了而且會(huì)不會(huì)影響行駛安全呢？

方向盤(pán)有異響很大的原因是助力油的問(wèn)題，看看助力油是不是在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑，就說(shuō)明要更換助力油了。可以自己更換的，先將汽車(chē)前蓋打著，用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入，然后來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，讓新油滲透，為了。

我的寶來(lái)，14款的，轉(zhuǎn)向助力油管漏油，在最下面，你看看你的漏油了沒(méi)，我已經(jīng)索賠了，應(yīng)該是通病，好幾個(gè)群里的車(chē)友都索賠了

好的！但我首保后就沒(méi)去過(guò)四兒子了，不知道能不能索賠？

是會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。我的用了6萬(wàn)換的轉(zhuǎn)向助力油，換之前也是有些響