判斷火花塞是否需要更換,一是關注里程數。不同種類的火花塞有著各自的理論使用壽命,一般而言,電阻火花塞的壽命是2萬公里,而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里,銥金的火花塞則是7-8萬公里。當達到預期壽命后,就應該更換了。二是關注車況,感覺一下車是否有異常。例如,如果感覺到車輛在涼車狀態(tài)下啟動較為困難,有時候甚至打好多次火都沒有反應,或者是行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動、發(fā)動機加速性能下降等現象,大部分都是火花塞老化、損壞造成的。當感覺到異常,決定動手仔細檢查時,有一下三個方法:1.短路。讓發(fā)動機怠速運轉,用螺絲刀逐缸對火花塞短路,細聽發(fā)動機轉速和響聲變化。若轉速和響聲變化明顯,表明火花塞正常;轉速和響聲都不明顯時,表明火花塞已經處于異常狀態(tài)。2.跳火。旋下火花塞,放在氣缸體上,用高壓線試火,若無火花或火花較弱,表明火花塞漏電或不工作。3.觀察顏色。(1)如果是赤褐色或鐵銹色,表明火花塞正常。(2)如果是漬油狀,表明火花塞間隙失調或供油過多,高壓線短路或斷路。(3)如果是煙熏過的黑色,表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃,機油上竄。(4)如果在頂端處與電極間有沉積物,沉積物是油性物時,證明氣缸竄機油,與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火。(5)如果火花塞嚴重燒蝕,頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象,這就表明火花塞已經損壞,必須立即更換。
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