MKX的底盤、發動機和變速箱，究竟怎么樣？

車無完車，任何車自己去試了就知道，自己的感覺才是最重要的。又不是新成立的品牌，能有什么大問題嗎？就是有點小問題，這些品牌都是會負責的

對于那些無腦黑的就不要去理會啦，最好自己去試，滿意就買，不滿意走人，聽自己的，別只看人家怎么說，要這樣你永遠別去買車啦，因為每個車都有黑和托

用福特引擎又怎樣,路虎極光跟捷豹XF不也是用福特的嗎?柯尼塞勒也是請福特定制的,難道奧迪A4就不是用EA888了嗎?還不是跟大眾一樣用EA888,而且你有對比過數據嗎?你知道林肯用的都是有調教過的嗎?你以為2.7T真的就是福特的2.7T?雷克薩斯算什么?動力比X還差,配置少又賣的貴,奔馳問題比林肯還多

既然不是托，那就告訴你，其實很清楚了都。前麥弗遜 后多連桿，前懸架旁邊有個電磁懸架結構，用料還可以，后懸架鋁質擺臂，同級別和rx比，比它的三層沖壓件好，不必太糾結懸架我覺得，都這個級別了！差不到哪去！沒必要看數據！真要買，還是覺得自己去試駕一下，反正我高速100 入彎沒啥問題啊！發動機沒毛病！動力足的一比！但變速箱六速，稍微落后一點！但是不太拖后腿！這是真的，不過平時用可以了，油耗能接受，買這車的人還是大多數追求舒適，不是每天都要地板油，偶爾被人欺負，較下勁，很夠了，畢竟接近6.5的加速。總得來說變速箱和發動機是夫妻，這不是一個1 1等于2的問題，綜合調教，磨合各方各面！總得來說可以了！值得入手。這車適合追求內斂，舒適的人，我們買這車，主要還是考慮到父親開的多，才買的，要我自己開，當初就買fpace了！

論壇沒得救了，稍微有點不利的信息就認為是黑，我真的是在GLC和MKX之間糾結，只是求專業一點的大師分析比較一下，畢竟是好幾十萬的車子。這個社會真的是誠信出了問題！