5W-30W,是W,是英文冬天“WINTER”的縮寫,在數值換算上,就是W之前的數值減去35攝氏度,表示的是機油在低溫狀態下的凝固溫度,通俗點說,就是機油的冰點。W后面的數值代表機油在100攝氏度狀態下的粘度。例如你所說的5W30,就是該種機油的冰點為零下30攝氏度(5-35),其在100攝氏度下的粘度為30。粘度表示在機油的外包裝上,我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱,API是美國石油協會的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的粘度值,而API后邊的標號則標明機油的質量級別。10W-40就是它的SAE標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。10W的機油對應的結冰點溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發動機運轉時的溫度不一定是取決于環境氣溫的,長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃,可我們目前還沒有100標號的潤滑油。
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