雪佛蘭科魯茲變速箱掛檔不走，升降檔頓挫，異響維修？

一說到雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）大家都能說出一堆的小毛病，甚至可以說是產品設計缺陷。比如說漏油，變速箱異響,升降檔頓挫感強烈，入檔反應慢，前后不走，無倒檔，變速箱檔位失效，無法升檔，控制模塊故障，變速箱內部機械各種問題等等。可以說這些問題也幾乎涵蓋了所有通用裝配的6T系列變速箱。而且這款變速箱故障高發期基本都是在6到15萬公里左右，無一幸免。我這么說通用公司會不會起訴我呢？頂著這么大的壓力，大家要多給我點贊啊今天發的這篇科魯茲的變速箱維修作業，是一輛行駛5萬6千多公里的1.6L車型，裝配的是6T30E型號的變速箱。行駛5萬多公里變速箱異響且無動力輸出，而且不是初次維修，從下面的圖片前后殼體連接面打的密封膠可以看出以前是維修過的。這么少公里數就開始二次維修，也不知道里程（查成交價|參配|優惠政策）數是否實表。造成這款變速箱二次維修的主要原因還是因為在上一次維修時沒有更換改是型的蝶形彈片，彈片斷裂造成其他機械元件的連帶損壞。據車主說上一次維修到這次才一年多，剛一過保修期變速箱又壞了，又得自費維修。在這里提醒廣大車友在維修這款變速箱時一定要注意讓維修商家更換改進型的零件。這款變速箱升降檔頓挫，升檔時失速，報變速箱電磁閥卡滯等故障，大部份原因是變速箱的控制模塊的電磁閥內部污染，閥芯磨損引起。所以定期的變速箱保養還是很有必要的。