為什么前后輪距不一樣？

首先，前后輪距只差了1.2公分，我認為可以忽略不計，至于為什么這樣設計？其實沒那么復雜，前橋需要布置發動機變速箱及轉向系統，所以在結構上比后橋復雜，輪距相差1公分沒什么大不了。

其實車輛的車輪距不一定是一樣的，前輪距和后輪距相差幾公分，有前后輪距都一樣的，有前輪距略窄于后輪距的，有后輪距略窄于前輪距的，這是根據車型不同設定的，當然輪距不同有的時候會直接影響它的駕駛特性，往往前輪距寬的車在彎道當中會感覺更穩當，但是前輪距越寬轉向的精確度會相對降低，后輪距寬的車，在轉彎的精度上來講會非常高，這也就像我們大家看到的F1塞車，前輪距比后輪距窄很多，越野車一般情況下都是前后輪距相等，這樣在通過障礙的時候，更容易掌控它的通過尺寸。一般來說前驅車明顯比后驅車前懸長，后驅車則前懸短。因為前驅車發動機比較靠前，所以前懸不得不占用很大空間。前懸長的優點：造型優美。過坑洼路面，減速帶特別輕松流暢。輪距越大，對操縱平穩性越有利，同時對車身造型和車廂的寬敞程度也有利，橫向穩定性越好。但輪距寬了，汽車的總寬和總重一般也加大，而且容易產生向車身側面甩泥的問題。如果輪距過寬還會影響汽車的安全性，因此，輪距應與車身寬度相適應。