朗逸胎壓監(jiān)測(cè)是怎么實(shí)現(xiàn)的？

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

我的車有次扎釘子了，在路上很明顯跑偏了，但是胎壓監(jiān)測(cè)故障燈是我自己停車后才亮的。辛好旁邊不遠(yuǎn)就有個(gè)補(bǔ)胎的，直接開過去補(bǔ)了

1、胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種，一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。2、直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，并對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示，可以隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓，容易確定故障輪胎。3、間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)，準(zhǔn)確率較低。4、朗逸就屬于間接式胎壓監(jiān)測(cè)，通過轉(zhuǎn)速差來判斷故障輪胎，準(zhǔn)確率較低，希望能夠幫到你。

利用ABS輪速傳感器檢查車輪的轉(zhuǎn)速是否一致，例如某個(gè)車輪漏氣了，輪胎直徑就會(huì)變小，在同樣的速度上這個(gè)輪胎因?yàn)橹睆阶冃∞D(zhuǎn)速就會(huì)相應(yīng)的變高，因此檢測(cè)的輪胎異常，而報(bào)警

被動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)，需要依靠ABS等制動(dòng)系統(tǒng)來檢測(cè)，不會(huì)顯示胎壓數(shù)據(jù)。只有車子跑到二十公里以上，其中一個(gè)輪胎漏氣，會(huì)報(bào)警。假如四個(gè)輪胎都被扎破，那么無論如何胎壓監(jiān)測(cè)也不會(huì)報(bào)警。