唐DM在高速公路上行駛怎么才能最省油省電？
qq695241
2019-05-18 19:13:00
唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM在高速公路上行駛怎么才能最省油省電？我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是純電行駛將電量耗至60%左右，然后高速公路行駛過程中使用HEV混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，設(shè)置SOC電量值在實(shí)際電量以下2-3%，行駛速度90-110公里/小時(shí)均可，電能回收設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，盡量避免急加速，定速巡航或ACC自適應(yīng)巡航，快到目的地時(shí)將剩余電量用盡至15%左右，行駛100公里以上的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的平均油耗為7.5L左右，電耗在0.3-0.5度左右。如果你們有更多更好的經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)分享給大家！
8個(gè)回答
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zjbb0562 2019-05-18 21:21:00
長途的話高速把SOC值設(shè)置在75%，我的是秦80去年12月提的車，混動(dòng)下來油耗4.4L0.5kwh的電耗，唐屬于第三代混動(dòng)技術(shù)，可能能耗還能低，當(dāng)然自重在那擺著呢，空車還2.4噸呢，但是我覺得也不會(huì)高到哪去，當(dāng)然沒開關(guān)全新唐盡做參考 -
朋克小7 2019-05-18 20:59:00
這些數(shù)據(jù)是測(cè)試的結(jié)果么？理論上感覺還是第三個(gè)方案比較省。而且方案一遇到堵車就會(huì)很痛苦。我一般低SOC，先純電到高速，然后速度90以上直接混動(dòng)。然后SOC60一直開。快下高速充電到70。出門在外多留點(diǎn)電。回家的話規(guī)劃不一樣，到家電基本用光。 -
zapp_prefect 2019-05-18 20:38:00
滿油滿電出發(fā)，設(shè)置soc25%，高速時(shí)速保持在100即可，油耗大概在6.5-7之間，到了目的地，盡快找地方充電。對(duì)于唐，滿電才霸道！ -
這樣也不太好，適當(dāng)休息放松一下。一般五六個(gè)小時(shí)下車伸伸懶腰，喝點(diǎn)水，吃點(diǎn)東西。然后加個(gè)油繼續(xù)上路，不到二十分鐘。
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西部雪狼 2019-05-18 20:16:00
幾個(gè)月前看到一個(gè)帖子里有技術(shù)宅實(shí)驗(yàn)過的，帖子一下子找不到了，但數(shù)據(jù)我是記得很清楚的，90個(gè)110，那個(gè)帖子的意思好像是跟車的檔位有關(guān)。正好是兩個(gè)檔位的最佳轉(zhuǎn)速，所以能耗較低。如果是介于兩個(gè)檔位之間的轉(zhuǎn)速，會(huì)很耗能的。但很多車主喜歡要么100，要么120貼著上限開，這樣油耗就會(huì)很大…… -
XW8231398 2019-05-18 20:12:00
一個(gè)字，慢！越慢越省油，60等速最好。但是我受不了，一般貼著上限，有時(shí)要開到130左右。偶爾出門玩，賓館，吃飯，門票，甚至停車費(fèi)都要花不少錢，省的那幾十塊油錢算啥。但要是經(jīng)常跑長途，還是轎車合適。 -
可以這樣理解：SOC設(shè)置在實(shí)際電量之下，發(fā)動(dòng)機(jī)不需要給電池充電，只能自動(dòng)回收剎車和減速的動(dòng)能，所以油耗相對(duì)較低，如果SOC值設(shè)置在實(shí)際電量以上，發(fā)動(dòng)機(jī)一邊跑高速一邊還要給電池充電，所以油耗會(huì)相對(duì)較高！
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anfu16888 2019-05-18 19:33:00
是的我嘗試過各種方式短途300公里以內(nèi)高速來說.先用純電跑完，高速路況好的路段開啟50%反沖，快到目的地繼續(xù)純電，這樣最省，長途300公路以上的高速還是一直HEV比較合適。快到目的在純電
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