<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    減速以后的提速問題?

    liangzengxia82 2019-11-25 09:05:37

    啟悅查成交價|參配|優(yōu)惠政策)自動,有人說起步肉,我覺得還湊合。但是減速之后的再提速,就真的覺得比較肉了,油門響應速度慢。這是鈴木為了省油而故意的設計?要想盡快加速,換擋撥片能不能起點啥作用?

    1個回答
    • dftea787 2019-11-25 09:09:19
      手動檔發(fā)動機和變速箱之間是通過離合器聯(lián)結(jié),是一種硬聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu),這種聯(lián)結(jié)在動力傳輸上沒有動力損失和傳輸遲滯。自動檔發(fā)動機和變速箱是通過液力變矩器(沒有離合器)聯(lián)結(jié)的,液力變矩器的原理類似水車,發(fā)動機的動力出來帶動(攪動)液力變矩器中的粘稠液體(一般是油),流動的粘稠液體再帶動變速箱輸入軸,把動力傳輸入變速箱,所以這是一種軟聯(lián)結(jié),這種結(jié)構(gòu)會使動力傳輸不直接,產(chǎn)生遲滯和損失。所以自動比手動慢還費油。車用了幾年后,加速無力是因為發(fā)動機工作兒年后零件磨損結(jié)合間隙變大,氣缸氣密性下降,這是正常的,但一般動力損失不會特別夸張,如果動力損失比較大,則可能發(fā)動機故障,如積炭等
      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 婷婷丁香五月激情亚洲 | 亚洲高清中文字幕乱码 | 视频一区二区三区自拍偷拍 | 亚洲欧美日韩视频小说偷拍 | 色婷婷青青草原综合缴情 | 日本韩国野花视频爽在线观看 |