出現這種情況,車子輪胎的動平衡出現問題了。去修車行或者輪胎鋪子,做一下驅動輪的動平衡,或者干脆4個輪子全做,反正也沒幾個錢。。很多人都遇到過汽車高速抖動的故障,這種情況一般不是車輪動平衡不好就是四輪定位失準,去修理廠都是兩個都做。汽車的車輪是由輪胎、輪圈組成的一個整體。但由于制造上的原因,輪圈和輪胎的造型不可能達到絕對圓形;輪圈和輪胎這兩個部分組裝在一起后,由于應力的作用,會產生一定的形變;還有就是輪圈上設計有氣門嘴,這個小東西的重量會對旋轉平衡產生影響。由于這些因素就會使車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免或是消除這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。簡單來說,校對車輪動平衡的意義就是讓車輪在轉起來后保持一個平衡的狀態。如果車輪在滾動的時候不是平衡狀態,駕駛的時候能夠明顯的感覺到車輪跳動,特別是車輛行駛在某一速度的時候會產生共振,反映到車內就是方向盤抖。另外車輪不平衡對于車輛本身也是有一定損傷的。如果車輪失衡比較嚴重,時間長了會造成軸承勞損,縮短軸承的使用壽命。另外失衡比較嚴重時,輪胎也可能因為不正常的橫向擺動產生偏磨現象,輪胎壽命也受影響。一般來說,只要完成輪胎與輪圈重新組裝過,比如更換輪圈、更換輪胎、補胎、加裝胎壓監測模塊、更換不同材質的氣門嘴等等,都需要做動平衡進行調整。
0有用
0踩
回復