問一下車主們，cx4的autohold和發動機啟停能不能完美配合？
webchao
2019-11-26 18:46:04
autohold和發動機啟停能不能同時工作，比如等紅燈的時候，踩住剎車，autohold觸發（自動拉起手剎），起停也觸發（發動機熄火），此時如果松開剎車踏板，完全解放右腳，車輛會不會啟動，還是等踩油門的時候發動機才啟動？我目前開過的車里面，同時帶autohold和起停的車里面，只有奔馳C200L和奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）是可以同時的，奧迪Q5（查成交價|參配|優惠政策）的起停是一松開剎車（沒踩油門只是松開剎車）發動機就會啟動，要一直踩著剎車發動機才不會啟動，所以autohold就顯得沒意義了，想問下cx4是屬于哪種
6個回答
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狂潮奔騰 2019-11-26 20:47:19
個人體驗，istop和autohold同時使用，停車自動熄火后，腳離開剎車，由于同時開了autohold車不會自動啟動，這是可以解放雙腳，然后直接踩輕踩油門就會啟動，并消除autohold，車前進。但是這個時候啟動的體驗感不是很順暢。因為發動由馬上前景，會稍有頓感。沒有只開istop抬剎車點火順暢，所以我一般不同時開啟 -
a351994243 2019-11-26 20:19:10
配合得非常完美，除了車友說的那些外，馬自達的啟停和HOIL可以根據踩剎車的力度控制來決定要不要啟用，即使車停住了，不達到剎車的力度，也不會啟用，有時遇到時間很短的紅綠燈很實用 -
xueshu 2019-11-26 20:06:18
你上車扣好安全帶，摁下autohold，就可以達到你想要的了’但是馬自達自動啟停，條件比較多！ -
feiyun666 2019-11-26 20:00:05
這個像其他網友說的，需要自己體會，每次油門啟動時，發動機會從停止狀態進入運行狀態，你說的抖一下，其實是發動機啟動，很正常，不用擔心。 -
djylx525 2019-11-26 19:01:26
是的你說的沒錯，最終都是把車剎住，但是輕踩可以不啟動ISTOP的，重踩就會啟動ISTOP的。所以你在使用ISTOP的過程中可以根據不同的情況來控制要不要啟動ISTOP。 -
馬自達的自動啟停和autohold配合使用是最省事又省油的，開車以后打開autohold,等istop綠燈一亮就可以使用了，紅燈的時候深踩腳剎停住以后，自動手剎自動鎖住車子，同時發動機熄火，這個時候你可以掛到N檔，也可以就掛在D檔上面，當綠燈亮起的時候，你只要踩住腳剎就可以啟動發動機，然后掛擋踩油門就可以開車了，非常的方便好用。
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