求教，普拉多保養(yǎng)便宜體現(xiàn)在哪里？

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。建議選用美孚 殼牌 嘉實多等品牌的 全合成機油 有以下幾點優(yōu)點：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用5W-30即可。

這么說，老媽03年的藍鳥20萬公里了，除了常規(guī)的油水保養(yǎng)輪胎剎車片這些易損件，換過電瓶。還真的沒有修過車

嗯，口碑上大伙都這么說，故障率低！其實油耗高一點，對一般用戶來說不是個問題，一年跑不了多少，能跑到20000公里的估計都是少數(shù)，多不了幾個錢

因為很多人對可靠性沒概念，覺得經(jīng)常修車是很正常的事。多年前，有次同事坐我的銳志，看到后備箱里什么都沒有，很詫異，問我為什么不帶桶機油，我說這車又不燒機油，為啥要帶桶機油？同事恍然大悟，說，我一直以為所有的車都要在后備箱放桶機油呢。這聽起來挺魔幻的，但卻是真事。

大眾神車，一直沒擁有過，但已經(jīng)聽兩個車主更換過變速箱了：一臺是尚酷，一臺是朗逸，至于燒機油、斷軸之類的負面新聞不絕于耳，本人對大眾完全不信任的，就是不明白為啥依舊那么暢銷。

告訴你們一個秘密，我那A6，10萬公里剛到就修變速箱了，熟人花了1萬，其他地方要2萬，3000公里要補機油，

好吧，既然你把故障率放在第一位，我就給你舉個例子，你就知道霸道的可貴之處了。我姐的q5，當年剛上市加價5萬提的車，不到3年，變速箱壞了，4s店認為是我姐開車不當造成，開價10萬換變速箱。問題是，我姐開威馳3年了，威馳一點事都沒有，怎么身為SUV的q5的變速箱卻如此脆弱，連威馳都不如？去年我回老家，外甥女婿告訴我，那臺q5的發(fā)動機不行了，要開缸大修，因為油品不行。這特么更扯蛋了，我姐家里的rav4、奔馳ml、威馳甚至奧迪TT常年都加一樣的油，發(fā)動機都沒事，怎么q5就如此高貴？另外，好幾次高速拋錨、燒機油就不提了，對德系神車來說，那都是小毛病。所以現(xiàn)在我姐買車，對所有大眾旗下的車看都不看。那臺ml，冬天打不著火是常事，所以后備箱常備一條專用打火的連線，隨時準備向其他車求援。那臺TT，根本不敢跑長途，怕拋錨。所以，你真的別太在意什么保養(yǎng)費用，一臺不可靠的車，你日后的修車費用是保養(yǎng)費用的十幾倍、幾十倍甚至上百倍，給你帶來的煩惱更是無法用錢來衡量。