底盤(pán)異響 平衡桿問(wèn)題？

我提車(chē)后就網(wǎng)上買(mǎi)了全套（八件套）平衡桿裝上了。現(xiàn)在沒(méi)有任何異響。至于加裝平衡桿的爭(zhēng)議，各有說(shuō)法，看到最多的是有車(chē)友說(shuō)裝上后感覺(jué)方向重了，也有說(shuō)裝上后沒(méi)有大的感覺(jué)，更有人說(shuō)裝了平衡桿后，輕微碰撞會(huì)導(dǎo)致更大的損壞。按我個(gè)人理解漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是承載式車(chē)身，且車(chē)體寬大，尤其是日系車(chē)的車(chē)體鋼板偏薄，缺乏剛性，再加上兩噸重量，行駛坎坷路面的情況下就會(huì)導(dǎo)致車(chē)體輕微變形，久而久之產(chǎn)生異響。最典型的現(xiàn)象就是停放高度不一樣的情況下，車(chē)體變形后門(mén)都關(guān)不上。為此，我觀察了一些歐美車(chē)，發(fā)現(xiàn)其不但是車(chē)體鋼板厚度大，而且都相應(yīng)裝配平衡桿（加強(qiáng)梁），例如寶馬、路虎發(fā)動(dòng)機(jī)艙里就有平衡桿，就是別克的GL8，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里也有兩條斜拉的加強(qiáng)梁，這樣無(wú)形中就加強(qiáng)了整車(chē)的強(qiáng)度（這也是很多駕駛員說(shuō)開(kāi)歐美車(chē)底盤(pán)重，車(chē)身穩(wěn)的原因）。所以，我提車(chē)后就上網(wǎng)買(mǎi)了全件套的平衡桿裝上，現(xiàn)在行駛路上不但沒(méi)有任何異響，而且在高速變道和過(guò)彎時(shí)，車(chē)體扎實(shí)，不發(fā)飄，感覺(jué)心里踏實(shí)，穩(wěn)定性不亞于歐美車(chē)。當(dāng)然，方向是比之前重了一點(diǎn)，不過(guò)，這個(gè)“重”就是證明是平衡桿起的作用，減少了之前平衡桿球頭、掛壁球頭以及方向球頭的晃動(dòng)間隙。至于輕微碰撞，當(dāng)然會(huì)影響到平衡桿的另一邊，增加維修費(fèi)用。但是，如果是嚴(yán)重碰撞，那么另一邊的頂力就能抵擋碰撞面的力度，減少駕駛室內(nèi)乘員的傷害（維修費(fèi)重要還是人員安全重要就看自己的觀點(diǎn)了）。現(xiàn)在我正再考慮車(chē)頂裝兩條橫向的行李架（橫梁），不是為了裝B，而是為了加強(qiáng)車(chē)頂?shù)臋M向拉力，防止寬大的全景天窗以后會(huì)產(chǎn)生異響。

1、來(lái)自底盤(pán)部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來(lái)自輪胎的胎噪方面的異響。3、來(lái)自底盤(pán)部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來(lái)自各傳動(dòng)裝置，如前橋、后橋（依驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)）、各連接件等的異響。5、來(lái)自前后輪軸承的異響。6、來(lái)自因安裝、更換、檢修等平時(shí)維護(hù)時(shí)的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對(duì)、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險(xiǎn)。7、來(lái)自各重要安全部件的異響：如制動(dòng)部分，有可能制動(dòng)片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動(dòng)力轉(zhuǎn)向因缺油帶來(lái)的底盤(pán)異響；有因電器線路部分的原因造成的一些如執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如四驅(qū)）錯(cuò)誤動(dòng)作等帶來(lái)的異響。解決方法：1、不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修，勿拖延，這是前提。2、根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因......及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。3、建議專(zhuān)車(chē)專(zhuān)修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對(duì)于出保的車(chē)輛，也建議直接去售后維修，以使安全得到保障。4、在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)無(wú)法找到解決的方法或維修點(diǎn)時(shí)，可以拿出您的使用手冊(cè)（隨車(chē)），參考附近維修服務(wù)站的聯(lián)系方式，電話救援。就算出保的車(chē)輛，車(chē)輛的售后服務(wù)站仍然可以有償二十四小時(shí)服務(wù)。