經(jīng)典福克斯減震偏硬有木有？
sashajuan
2019-11-28 09:49:31
經(jīng)典福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減震是不是都偏硬？過減速帶速度稍微快點那車晃動的不是一般的厲害啊還伴隨著一些咕隆的雜音，特別是后面兩個輪胎位置聲音聽起來最明顯！換軟一點的輪胎是否有改善呢？
2個回答
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er5yhbv 2019-11-28 10:23:17
偏硬的減震獨立懸掛，過彎時側(cè)傾會小，過彎極限大，過交叉障礙物車內(nèi)左右晃動會小一些。上下顛嘛...這倆真管不了。在緊急避讓及過不規(guī)則坑洼路段時優(yōu)勢比較明顯。較低的減速帶，保持稍微高一點的速度通過確實會更舒服一些，避震回彈的速度很快，上下顛的感覺會好很多。較高的減速帶就算了，那動靜，咣的一聲嚇死個人，而且次數(shù)多了減震器容易漏油。 -
山水交融 2019-11-28 09:58:11
福克斯就是這樣的地盤調(diào)教。其實很多人壓根不懂后獨立懸掛，豈不知絕大部分時間和路況感受到的不過是福克斯減震的硬朗。不乏很多新手第一臺車買了福克斯就整天獨立懸掛掛嘴邊，覺得懸掛多牛多牛似的。甚至大多數(shù)人整天跑鋪裝大馬路，只是偶爾心血來潮使勁踩踩油門跑跑直線，紅綠燈起步快一點，就能和獨立懸掛扯一起吹牛逼。還有一些吹牛逼80過彎的，或許那個彎道開QQ也能80過。當然，確實有膽子大，技術(shù)好的老司機能把福克斯開到很高的極限，但這樣的人少之又少。再打個比方，軒逸和天籟的調(diào)教，完全是為了舒服，減震非常柔和，是不是獨立懸掛坐著同樣很舒服。
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