發動機異響有很多情況,比如活塞敲缸.連桿銅套或連桿瓦的間隙過大等,但最常見的是爆震,危害很大,要抓緊時間解決。靈智燎原研究院李總總結過爆震原因有:1、點火角過于提前為了使活塞在壓縮行程結束后,一進入動力沖程能立即獲得動力,通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時,大部分油氣已經燃燒,此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃,而造成爆震。2、發動機燃燒室過度積碳發動機燃燒室內過度積碳,除了會使壓縮比增大,也會在積碳表面產生高溫熱點或者火星,使發動機爆震。3、發動機溫度過高發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高,或是發動機冷卻水循環不良,都會造成發動機高溫而爆震。4、空燃比不正確過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升,空燃比不正確當然容易爆震。5、燃油辛烷值過低辛烷值是燃油抗爆震的指標,辛烷值越高,抗爆震性越強。壓縮比高的發動機,燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發生爆震。6、燃油清潔度不夠
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