胎壓監(jiān)測(cè)如何開(kāi)啟？

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤(pán)或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

你說(shuō)的應(yīng)該是傳感器跟顯示器的設(shè)置，這是勇仕胎壓監(jiān)測(cè)說(shuō)明書(shū)：(一)進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置模式，設(shè)置傳感器參數(shù)（P2都需設(shè)置）在正常工作狀態(tài)時(shí)，長(zhǎng)按鍵3秒，進(jìn)入第一項(xiàng)設(shè)置，此時(shí)可見(jiàn)屏幕出現(xiàn)“P1”，往下選擇“P2”。每短按鍵1秒一次，數(shù)字加1，則會(huì)在P1-P7間重復(fù)循環(huán)切換。長(zhǎng)按鍵3秒或不按任何鍵約10分鐘退出到正常工作狀態(tài)。ID學(xué)習(xí)：1）在主界面，長(zhǎng)按SET鍵3秒，聽(tīng)到“滴”一聲后松開(kāi)SET鍵，此時(shí)LCD顯示左前輪閃爍2）單擊OK鍵，進(jìn)入ID學(xué)習(xí)模式，首先顯示LCD內(nèi)存儲(chǔ)的左前輪胎傳感器ID號(hào)。3）在上述界面下,若單擊SET鍵，則會(huì)移動(dòng)到右前的輪胎符號(hào)，同時(shí)顯示右前輪胎的ID號(hào)，再單擊SET，則分別進(jìn)入左后和右后的原始ID顯示界面，此處以右前顯示為例。4）若在第②步的情況下，單擊OK鍵，則進(jìn)入左前輪胎的ID學(xué)習(xí)等待狀態(tài)。(此時(shí)若單擊返回鍵，則直接返回到第②步)5）將傳感器從左前輪胎上拆下來(lái)再重新安裝，使傳感器進(jìn)入ID對(duì)碼的激活模式(學(xué)習(xí)時(shí)，可以手拿著顯示器在輪胎旁邊，邊拆裝外置傳感器，邊觀察顯示器。)6）接收器會(huì)收到新的學(xué)習(xí)信號(hào)，并提示“嘀”一聲，同時(shí)顯示出最新的ID號(hào)。7）上述左前輪新的傳感器ID號(hào)顯示出后，LCD會(huì)自動(dòng)存儲(chǔ)最新傳感器的ID號(hào)，系統(tǒng)將自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到右前位置，同時(shí)進(jìn)入右前ID學(xué)習(xí)等待狀態(tài)。(此界面下，若單擊返回鍵，可顯示右前原始ID號(hào)，再單擊OK鍵也可進(jìn)入圖示右前ID學(xué)習(xí)等待界面。)8）此時(shí)，重復(fù)④和⑤步，對(duì)相應(yīng)輪胎進(jìn)行充氣或者放氣，即可完成新傳感器的ID學(xué)習(xí)設(shè)置。9）當(dāng)自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到右后輪胎，且右后輪胎學(xué)習(xí)完成后，接收器會(huì)停留在右后的ID顯示位置，不再自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，此時(shí)需用戶單擊SET鍵再次選擇，或者單擊返回鍵，逐級(jí)退出操作。10）在第②步下，單擊SET鍵，用戶可自主(二)P1-P7定義解釋P1：標(biāo)記車型和輪胎數(shù)量P2：傳感器配對(duì)，ID學(xué)習(xí)P3：?jiǎn)挝辉O(shè)置P4：胎壓報(bào)警閥值設(shè)置P5：胎溫報(bào)警閥值設(shè)置P6：掛車配對(duì)設(shè)置P7：傳感器位置調(diào)換