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  • 我要提問

    求助!新福克斯轉向異響問題求助大神。?

    gggg8818 2019-11-28 20:21:44

    2012款三廂新福克斯查成交價|參配|優惠政策),1.6手動風尚。(電子助力)前幾天主駕駛前避震漏油,換新的時候,拆上面的平面軸承時里面的鋼珠散落一地,裝回去后轉彎晃動方向有異響。然后換了新的減震平面軸承。完工后左轉向,晃動方向盤仍舊有輕微的咯噔一下異響。問題描述:1換完新減震平面軸承后,一檔低速倒庫移庫無任何異響。2升到二擋以上,車速起來后左轉彎時會咯噔響一下,上架子輪胎離地后異響消失。3汽修廠師傅推斷轉向機問題(電子轉向)疑問:倘若是轉向機問題怎么行車過程中只有向左轉彎有異響?換避震和平面軸承的那一邊。求助資深大神答疑解惑。

    2個回答
    • gggg8818 2019-11-28 20:36:52
      最后我去4s店檢查了,原來是我發動機鐵護板螺絲松了,轉彎時候車多少會有形變,螺絲摩擦發出來的聲音,解決問題了
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    • 嬌氣 2019-11-28 20:25:19
      如果你更換減震和平面軸承后,做過四輪定位,且確保四輪定位沒有問題的話,并排除更換過程中沒有問題,那么有可能是轉向機的問題,建議還是去4S店去檢測電子助力的轉向修正值是否需要重新匹配,以及是否有故障。由于你更換了左側的減震和平面軸承,是會造成電子助力左轉時的轉向修正值發生改變,在你左轉時,轉向機的助力電機會介入進行修正,所以你會聽到修正介入時電機齒輪摩擦的聲音。在這里說一下,電子助力的轉向機本身可靠性和壽命就比液壓助力的差,故障率高,路感不清晰,之所以現在應用電子助力的車越來越多都是因為環保指標越來越嚴格造成的,電子助力不消耗發動機的動力,能夠提升汽車的環保指標。
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