探討有多少人在等3.0T不管低功率還是假AMG版本C轎跑跟E轎跑的！？
新陽光皮椅裝飾公司
2019-11-29 12:35:49
新款奔馳不管從C到S感覺內飾外觀在近幾年同級別車很難被超越（查成交價|參配|優惠政策）的了！就是現款車型弄的挺饑餓營銷的！為啥國外可選版本那么多？尤其是這個C轎跑跟E轎跑個人感覺弄的挺惡心的，首先感覺在北方本人喜歡直線提速那種C跟E轎跑2.0純外觀唬人車，說白了那提速跟2.0T邁騰（查成交價|參配|優惠政策）區別不大。現在C系有個假AMG四門四驅3.0T367馬力感覺挺不錯，為啥不在出個假AMG轎跑本的C系？C轎跑還有個63可是大馬力后驅車直線加速真心不給力，操作不好或者路面天天被灑水車灌溉隨時***會親上護欄隔離帶，E系現在整的也只有四門版有假AMG跟真AMG63就是沒有轎跑本看著真憋屈。哪怕不出假AMG轎跑出個3.0T272馬力那個版本轎跑也行啊。奔馳四缸車真沒法開那發動機噪音還不如二三線品牌合資車呢動力也白搭就賣一個外觀跟品牌。觀察真兩款轎跑版快一年了也沒個信哎！看60-90米以里不管是假AMG還是3.0T272馬力低功率C或者E轎跑必須是四驅的，不管外觀內飾都是無可挑剔的。看有多少潛水朋友在關注這兩款車的可以探討探討！純個人看法不喜歡勿噴
8個回答
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越野人快樂 2019-11-29 14:20:50
我在成都沒覺得63起步怎么了輕輕點一點油門讓車先起來然后那些在我前面的就全被超了畢竟動力在那兒擺著你意思是個大馬力后驅起步就滑的你不能控制那63m3m4還賣錘子。既然你這么糾結城市起步那就去選rs啊沒毛病三 -
567ujhbvd 2019-11-29 14:19:03
如果你開了一個月43，你就知道所謂的假和真，數據只是買車之前看，買了車的只會感受數據，測試，使用。你要不就天天對著數據，AMG精髓的聲浪，操控，剎車，你都沒試過。 -
我不是特懂車！我就想問轎車不看馬力（功率）看什么？看扭矩？轎車扭矩再大管啥？爬坡用？拖車用？拉貨用？扭矩不是給喜歡越野人群看的嗎？我就說個假AMG就算噴了？我也是服了。這叫探討不叫噴好不？噴是上來就各種罵理解定義都有問題
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CLS別的且不說新款除了內飾剩下所有東西真不如上款個人覺得！最不能接受的就是2.0T裸售價80起步辦齊了就要90出頭？真拿國人當人傻錢多糊弄？馬力在高即便400馬力在我心理定位他也就是個四缸高調校發動機，反正就個人而言50以里檔次徘徊，也許為了外觀，內飾，品牌我會選擇四缸車，都80往外開頭了給我一個不買六缸或者在加點錢的八缸車的理由？不要談經濟省油之類話！我相信哪一個能花100左右買車的人很少會在乎油耗。在乎油耗買個電動車多好都不用加油了。就像我理解不了那些買730跟A8,40TFSI那些人想法一樣！要換我我寧愿要540或者A6，50TFSI！因人而已吧！80以上買個四缸車在大街上開著除了外觀有點面子，平時開車心理真沒底，高速更別提了，沒準連個三四十萬合資車高功率點的都能隨意秒殺你多尷尬。
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紅色噠噠 2019-11-29 13:42:16
他指的應該是大馬力后驅車起步不給力。的確也是這樣，我的克萊斯勒SRT，地板油起步整個一檔會一直打滑，要是地上不太干的話，二檔還會繼續打滑，起步慢的要命 -
要不要***給你一個個行駛證信息發給你發看看？就是怕打擊了你這個假AMG車主虛榮心哎！43北京優惠幾個點完了裸車59稅錢5萬左右，保險2萬左右難道不是六十萬的車？我們窮***絲確實沒你厲害，家里就一個輝騰，一個MINi，一個c200，一個別克君威，一個英菲尼迪QX70S，一個道奇長角號跟你們有錢人死盯著一輛車比不了哎！
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yadi18 2019-11-29 13:07:13
你確定43只有60萬？四五個車輪流開就能吐槽真假AMG？你四五個車都是奧拓嗎？誰還買不起四五個奧拓啊！你什么時候能買得起四五個六七萬的車再來BB吧！你這種人也只能開得起奧拓之類的四輪摩托車！ -
小_智 2019-11-29 12:48:23
我跟你一樣想法！很喜歡43兩門！但是沒見國內上市的意思!現在定了S4！354馬力！加上奧迪的四驅系統！就在馬路上過過癮已經足夠了！如果43出來再去置換！
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