18款博越起步頓挫問題？

對，跟我一模一樣的問題，難道是博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通病嗎，說變速箱保護(hù)，別的自動(dòng)擋車都沒有這種情況，難道人家都不保護(hù)變速箱嗎

我是紅燈時(shí)候，踩剎車，掛N擋，然后綠燈后掛D擋走，這個(gè)時(shí)候是松剎車不踩油門，它會(huì)稍微頓一下再走，二保時(shí)候問了4s店售后，師傅試開了一下，說正常，變速箱保護(hù)原理，后面就再?zèng)]管了。

一樣的，我的也就提車一個(gè)月不到，頓挫開始有了，不踩油門還好，給油就明顯了（每次起步給油都很輕），后面就算了，提前起步，走起來再給油了，不去理會(huì)后面的喇叭了。還有借貴寶地問下大家，你們的坡起會(huì)溜車嗎。我的之前感覺不溜的，現(xiàn)在3500公里，一個(gè)月不到，開始溜車了，小坡都溜。1.8T智聯(lián)型自動(dòng)。

因?yàn)樵谀鸩街翱隙ㄊ遣茸x車的，當(dāng)您松開剎車會(huì)有短時(shí)間的剎車片和盤接觸，所以產(chǎn)生頓挫自動(dòng)變速器基本都有這樣的現(xiàn)象，尤其是隨著車子使用年限的增長，基本無法避免的。

火花塞的問題，需要更換。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初期，汽車設(shè)計(jì)師把主要精力都用在了汽車的機(jī)械工程學(xué)的發(fā)展和革新上。到了20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已經(jīng)全部發(fā)明出來后，汽車設(shè)計(jì)者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計(jì)(工業(yè)美學(xué))等概念。力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層，甚至各種文化背景的人的不同需求，使汽車成為真正的科學(xué)與藝術(shù)相結(jié)合的最佳表現(xiàn)形象，最終達(dá)到最完善的境界。

自動(dòng)擋汽車的特性，當(dāng)大腳踩下油門時(shí)，由于升檔就會(huì)產(chǎn)生頓挫。一.檢查節(jié)氣門：檢測節(jié)氣門的好壞：1.首先從怠速看是否穩(wěn)定。2.然后，空擋轟油門轟到4000轉(zhuǎn)，松掉油門踏板，看油門回落是否平順。3.最后是，看有沒有故障碼，正常跑個(gè)4W公里就要清理下節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣支管。二.檢查噴油嘴：噴油嘴壞分為兩種情況：1.機(jī)械性卡滯或堵塞2.電路性故障。針對第一種情況可以拆下放在噴油器清洗劑上去實(shí)驗(yàn)針對第二種情況通過解碼器讀取故障碼，或者通過聽診器逐個(gè)聽噴油器工作聲響，還可以測量每一個(gè)噴油器的控制信號(hào)和線圈是否正常。三.檢查進(jìn)氣口：檢測進(jìn)氣口方法：拆下后用嘴吹進(jìn)氣口，如果漏氣，說明已經(jīng)壞掉，車輛會(huì)二次以上打火才能啟動(dòng)；如果不漏氣，說明碳罐電磁閥完好，尋找其他原因。碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。這個(gè)過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。四.檢查火花塞：檢查火花塞間隙是否符合要求。火花塞電極間隙的規(guī)定值為.0.7～0.8mm,用塞尺進(jìn)行檢查。若火花塞電極間隙不符合規(guī)定值的要求時(shí),應(yīng)予調(diào)整。調(diào)整的方法是。輕輕敲動(dòng)側(cè)電極,使間隙在規(guī)定值的范圍內(nèi)。五.檢查點(diǎn)火線圈：檢查點(diǎn)火線圈是否良好可在機(jī)器上進(jìn)行。打開點(diǎn)火開關(guān)，確認(rèn)低壓線路正常后，從分電器蓋中央拔出高壓線.距缸體3-5mm。用起子撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，不斷地張合，高壓線與缸體間有藍(lán)白色火花跳過，且伴有清脆聲響，說明點(diǎn)火線圈性能良好。如無火花，且確認(rèn)高壓線正常，則說明點(diǎn)火線圈失效。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，檢查點(diǎn)火線圈好壞亦可根據(jù)溫度判斷。微熱者良好;燙手者不良或損壞。另外，將可疑的點(diǎn)火線圈裝在點(diǎn)火系統(tǒng)完好的汽油機(jī)上進(jìn)行跳火檢查，可鑒別出好壞。一般來說這種情況的主要原因：1、長期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好