求助大神，時速40以上成了全時四驅？是不是廠家把顯示器搞反了？

AWD(All-WheelDrive)字面意思本身就是全時四驅啊，所以沒什么毛病啊，適時的意思我覺得應該理解為在不同的環境下會自動分配扭矩給前后輪

FWD=Front-WheelDrive=前輪驅動=前驅RWD=Rear-WheelDrive=后輪驅動=后驅4WD=4-WheelDrive=四輪驅動=四驅AWD=All-WheelDrive=全輪驅動=全驅對于四輪車來說，4WD跟AWD是一樣的。對于六輪車、八輪車來說，AWD分別等于6WD、8WD.很早以前的AWD都是被動工作的，具體表現就是當驅動輪已經發生了打滑，和非驅動輪實際產生了轉速差之后，四驅系統才會介入工作，就是“打滑->四驅”的過程，而通常所謂的“真4驅、硬4驅”都是有個機械結構的，可以實現預先打開四驅再行駛的功能，而現在的AWD車型技術已經比較先進了，已經可以充分利用輪速傳感器車身姿態傳感器等等通過ECU的控制實現一定程度的預鎖緊，雖然不能和帶機械機構的四驅車相比，但是已經足夠應付日常使用需求。例如積水路，結冰、下雪路，小型泥地，簡單的發非鋪裝路面等等。但是取決于你在這些路面的行駛性能50%以上其實是合適的輪胎，四驅不等于越野，四驅只是車輛的一個功能。城市SUV主要的作用是幫助你在日常2驅車難以對應的路面提升一定的通過性能，例如有個20米大的不深的泥地，AWD通過得會比兩驅車要容易一點，結冰地面AWD車起步會比兩驅車更容易更安全，不過需要注意的是，不管什么樣的四驅車，只要是4驅車，一旦失控了，不管是推頭還是甩尾，都很難救，千萬注意。

AWD是全輪驅動的意思，即所有輪子都可以驅動。只要行車電腦檢測到前后輪有轉速差或者有即將發生轉速差的趨勢，理論上都會啟動AWD系統的，比如你加速，爬坡，下坡，轉彎等等等等，控制系統很復雜，但是目的很簡單，就是讓你時刻能保持在當前情況下獲得最大的可控性。這就是適時四驅，適當的時候打開四驅。本田有個更高端的版本的，叫SH-AWD。

低速急加速是四驅，低速緩加速是兩驅等到加速到39時變四驅，40以上就一直四驅，我感覺廠家搞反了是儀表顯示設計錯了??

AWD的功能是在雨雪等路況不好的時候，適合鋪裝路面，行車電腦能夠自動切入來穩定駕駛，是之前謳歌用的E-DPS系統，能在0-50%分配扭矩。4WD是固定50%扭矩分配，并且需要手動掛入，只適合車輛脫困等環境，不適合鋪裝路面