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  • 我要提問

    08年8月上牌自動標準版1萬可以入手嗎?

    cshlxy 2019-12-02 11:12:53

    08年上牌自動標準版9萬公里,試車三四十碼松油門有比較大的頓挫感,上了60碼松油門沒頓挫感,是什么回事?可以入手嗎?

    2個回答
    • c.zx 2019-12-02 11:25:04
      不存在,手動就算是重力也是全部更換,并不存在只能更換一半的現象。想徹底就多空空,上架頂起來排空后靜置就可以排靜。
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    • c.zx 2019-12-02 11:21:06
      重力換油只能原廠,這是忠告。這箱子重力換油不是全部,是一半,有一半無法被更換。就好像換血一樣,你不能抽干了換,人就死了。新舊混合就有兼容問題,一旦不兼容進去就完全沒救了,報廢是注定的,只是立刻報廢還是幾千公里以后報廢。因為進去了,就要完全拆解洗箱,變矩器鸚鵡螺結構無法拆解就只能換新的。估計有人會所我聳人聽聞,我說下原因。因為細節,好多大神級別帖子,是有很多的細節的,有些寫了幾個字,有些甚至一點沒寫。他們的換油方式和選油方式并沒有寫出來,而且大多測試開始就沒再跟進了,也就是說只是百公里左右的實驗結果。細節總結:換油方式:重力和循環機,這是兩種完全不同的方式,循環機成本高,操作復雜,設備需求,但是更換全面,問題少很多很多。選油方式:大量查閱官方資料,PDF大量查閱,溫度、粘度、流體,注意不是宣傳資料,而是指標資料,雖然同樣符合認證,為什么沒選大神們都沒說細節。其實他們工作很多的。故障時段:一般在換油后一個保養在周期左右,也就是7500到10000,這個油液的兼容性,并不是完全不行,而是緩慢的表現出來,我的里程是放寬了一點的,幾乎是沒有熬過9000的,多數都在7500-8500之間爆發了。爆發問題總結:流體問題,起絮問題,變質問題。大致是這三類,表現就兩個,一個打滑離合器燒毀,再一個堵過濾器、散熱器、電磁閥導致油壓異常,異常后不重視或已經無法維修,打滑燒毀離合器等表現。
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