唐DM和凱美瑞雙擎有哪些區別，哪款更適合入手？
雪雪
2019-12-02 11:36:36
5個回答
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海海1 2019-12-02 12:14:26
不是一個級別的車，我開唐（查成交價|參配|優惠政策）100，曾開過朋友7.5代混凱幾天，起步勉強合格，60公里后想在加速簡直想把車扔了，還有，停車開空調等個人10分種就沒電，發動機啟動給電池充電那聲音和振動和我的唐5電一下的情況有的比，豐田那套混動系統不是一般的雞肋 -
wuxisi 2019-12-02 12:12:05
這樣哈。。。單從環保上來說，只用油的話那凱美瑞混動是比唐dm省油不少的。如果唐有條件充電，在某些條件下（非長途、規律通勤）是省過凱美瑞混動的。如果加上一些其他條件，就復雜多了。譬如說唐是一輛suv，7座的，適應性，裝載能力都好很多。譬如說安靜程度，大多數時候唐也好很多。譬如說動力，唐好很多。譬如底盤的舒適程度，那還是凱美瑞好很多。譬如車輛的穩定性，我感覺凱美瑞也要好些。所以關鍵還是看你要啥，你能做到些啥。 -
西昌-煙姐 2019-12-02 12:11:57
類似價位上，一個是前驅轎車，一個是全時四驅SUV彼此的性能差2個層次以上一個是新能源綠牌車(dm)，一個傳統的藍牌車(混凱) -
waaaaaterfall 2019-12-02 11:52:23
我覺得日系混動挺雞肋的。多花兩萬塊，買個省油。動力沒強多少，就是更省油的凱美瑞而已。況且這兩萬還不知道什么時候能省回來，更不知道將來會不會保值，多花錢買到的全是不確定性。雖然駕駛體驗有所提升，但是客觀的講，非常有限。唐混動和燃油車區別就大了，動力沒的說，還能享受純電駕駛的靜謐性和經濟性。提升是越級的，多花的錢我覺得更物有所值。如果能充電，還不介意國產品牌和比亞迪的質量不穩定性，推薦唐DM；如果不能充電，對車輛質量穩定性要求高，建議凱美瑞燃油版就可以，多花那兩萬實在沒必要。 -
門牙 2019-12-02 11:45:32
一個轎車，一個城市SUV，有充電樁通勤上下班唐DM零油耗。一個小日本，一個國產。一個百年品牌，一個自主創新品牌。小日本的是通過小電機來起步減少油耗。一個可以純電，混電。一個一點幾噸，一個2.4噸。一個四座，一個七座。看你追求駕駛感受還是坐得舒服，性價比見仁見智吧。完全不同的兩臺車。
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