沒有損傷。帶擋滑行時腳離開油門踏板,由于反拖作用發動機的轉速隨著車速的下降緩慢下降。發動機轉速處于低速斷油點轉速和高速斷油點轉速之間,此時節氣門位置傳感器檢測到節氣門處于全關的位置,也就是說電腦通過節氣門位置傳感器檢測到節氣門處于怠速工況,但是車速又高于設計規定怠速轉速,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發動機轉速也下降,在到達低速斷油點時噴油嘴由電腦控制恢復噴油,在停止供油階段如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復供油,使車輛加速行駛。通過噴油嘴停止噴油來達到節省燃油目的。
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