昂科威20t怠速抖動，？

行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機積碳嚴重當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動的情況。點火系統(tǒng)問題點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個出現(xiàn)問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機部件老化最后一種情況就是發(fā)動機機腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機機腳簡單來說就是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機運行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

我弄明白了，去4S看過很多昂科威怠速，我看過至少6部28T的車怠速，5輛沒問題，唯獨有一輛轉(zhuǎn)速只要一低，車熱了到600轉(zhuǎn)多一點，車子就抖，別說前座，摸后座頭枕都可以感到車子明顯抖，應該是少部分車的共振點問題，一到低轉(zhuǎn)速碰巧遇到共振點就會抖，現(xiàn)在無法調(diào)怠速暫時無解，但多數(shù)車都沒問題，我親自特意看了好幾輛昂科威，全都是18款，大多數(shù)怠速抖動有，但很輕微正常范圍以內(nèi)，唯獨有一輛抖得嚴重，說明還是有個體差異看誰運氣不好遇到，例如LZ

1.5T和2.0T的銷量比是7：9，2.0T的略多一些。這個干式雙零合變速箱駕駛感覺非常不好，市區(qū)走走停停、倒車時會出現(xiàn)明顯的頓挫和異響，咔嗒咔嗒響，響得你懷疑人生！

沒有解決，首保之前不是很明顯，沒在意。做首保的時候給維修說了，維修帶著出去開了兩圈，當時維修開的很快的速度轉(zhuǎn)彎，沒出現(xiàn)。做完首保跑到4000左右的時候很明顯了，只要是低速轉(zhuǎn)彎很明顯的方向盤抖動，顯的車很廉價的感覺…

原來開的是日產(chǎn)逍客，一對比1.5T精英版，怠速時確實抖動比較大，是那種能明顯感覺出來的。我想問問是都這樣嗎？

點火系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)包括火花塞和高壓線圈。先說火花塞。火花塞使用時間過久，會造成火花塞間隙增大或者點火點積累積碳過多，這些都會導致火花塞跳火不良或者點火能量過低，產(chǎn)生缺缸的現(xiàn)象，從而導致動力下降，使發(fā)動機抖動。高壓線圈使用到一定時間也會老化，容易造成通電不暢或者漏電，同樣會引起點火系統(tǒng)故障，發(fā)動機抖動也就隨之發(fā)生了。對于點火系統(tǒng)故障要及時處理，情況嚴重了會造成發(fā)動機無法啟動，甚至行駛的途中也有可能突然熄火，造成不必要的麻煩。2進氣系統(tǒng)故障。控制進氣系統(tǒng)的是空氣濾清器和節(jié)氣門。如果空濾太臟，致使沒有足夠的空氣進入發(fā)動機，油氣混合比例失調(diào)也會使發(fā)動機動力不足。如果節(jié)氣門積碳過多，會導致門閥閉合不嚴。也就是說怠速的時候仍然有一定量的空氣從節(jié)氣門進入發(fā)動機，使混合氣過稀，也會造成動力不足的現(xiàn)象，從而引起了發(fā)動機抖動。3.噴油系統(tǒng)故障。如果噴油嘴積碳過多，會影響汽油的霧化程度和噴油量，也會導致混合氣過稀。再有如果汽油泵動力不足，致使油壓降低，噴油量減少，同樣會導致混合氣過稀，引起動力不足。還有，你知道為什么冬天汽車不容易啟動或者怠速抖動的頻率會高嗎？這是因為氣溫低，空氣的密度大，致使進入發(fā)動機的進氣量也增大，需要的汽油量也就增大，但是如果噴油嘴積碳過多，就會影響噴油量，因此，混合氣濃度也就稀了，也就出現(xiàn)了這種情況。另外，如果發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，啟動時，積碳也會吸收一定的油量，也會使混合氣過低。當積碳吸收的汽油飽和，發(fā)動機才開始正常工作，但是，當混合氣被點燃后，積碳吸收的汽油又會被真空吸力吸入氣缸，造成混合氣過濃，這樣時稀時濃的狀態(tài)就會造成發(fā)動機抖動。

怠速時的車身抖動主要有以下四大原因：1.發(fā)動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成后怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查是否有積炭應該清洗。2.問題檢查一下火花塞、高壓導線和的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。