新車是要先上牌才能貼膜么？

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元（查成交價|參配|優惠政策）左右 的價格，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

新車是先上牌還再貼膜1、貼膜后的新車能否上牌，主要取決于所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2004年頒布實施的GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。”(注：風窗以外玻璃駕駛員視區部位是指駕駛員駕駛時用于觀察后視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之后使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。)這也就表明，新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術標準。2、有些車貼膜后沒有獲準上牌，這是由于貼的膜沒有符合技術標準，很可能就是因為所貼太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，“尤其是那些貼了膜之后從外面看駕駛室什么都看不見的車，很明顯是不符合規定的，在這種情況下，交警就會讓你把膜撕下來后才能上牌。”不合格的車窗膜主要有兩種：一是鏡面反光膜，完全看不見車內；二是顏色過深的膜，主要集中在后車窗膜。車型主要有長安面包車、小貨車和價格相對低廉的小轎車，通常采用的是劣質車窗膜。

先上牌。貼膜的顏色不對（比如顏色太深）可能會影響上牌。其實新車是先上牌還是先貼膜沒有絕對的規定。分析如下：1、貼膜后的新車能否上牌，主要取決于所貼的太陽膜能否達到規定的標準，目前車管部門主要依據的是2004年頒布實施的GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》，該標準的第11.6.4條規定：“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于70%。所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。”(注：風窗以外玻璃駕駛員視區部位是指駕駛員駕駛時用于觀察后視鏡的部位；鏡面反光遮陽膜是指那些張貼之后使得車窗玻璃猶如鏡子可照見人影的膜。)這也就表明，新車在上牌前可以貼膜，但所貼的膜必須符合技術標準。2、有些車貼膜后沒有獲準上牌，這是由于貼的膜沒有符合技術標準，很可能就是因為所貼太陽膜的透光度達不到要求，比如顏色特別深、特別黑、可反光等，“尤其是那些貼了膜之后從外面看駕駛室什么都看不見的車，很明顯是不符合規定的，在這種情況下，交警就會讓你把膜撕下來后才能上牌。”

一般來說是要先上牌再貼膜：上車牌前有一個環節叫驗車，查看發動機號、車架號、車輛外觀等，與廠家申報時是一樣的，所以即使廠家額外加裝一些東西也是不合法的，除非申報該車時就有。合格證上的號碼要與車上的發動機號、車架號一致。所以上牌照前一定不能對車做任何改裝，原車是什么樣子就保持什么樣子，上完了拍照后便可以精心打扮一下愛車了。當然，如果想動大手腳，大幅度的改裝，那么也是不合法的。比如改裝發動機、變速箱、大燈、車身顏色、輪轂等，年檢時要改回原來的狀態。