這款9AT變速箱怎樣？

28T表示這款變速箱條件的不錯(cuò)，速度控制很精準(zhǔn)，就是你想再80開，很容易保持一直在80，不用一會(huì)擔(dān)心快了一會(huì)慢了。而且這車的帶檔滑行距離是我開過(guò)所有的車?yán)锩孀钸h(yuǎn)的，預(yù)判的好，可以滑行很遠(yuǎn)，可見變速箱調(diào)校上是花了功力的。至于頓挫，在熱車的情況下控制的相當(dāng)好，不用心感受都不覺得換擋；冷車的時(shí)候20和40應(yīng)該比較容易感受到，但也完全是相對(duì)來(lái)說(shuō)的。而且AT變速箱，你不可能做到完全感受不到換擋沖擊，有的人不還以此為樂么，不然也不會(huì)有CVT模擬幾速這種設(shè)定了。說(shuō)的有點(diǎn)多，樓主還是自己去駕駛感受吧，比問網(wǎng)友靠譜的多，畢竟每個(gè)人的主觀感受不一樣的。

頓挫感誰(shuí)買誰(shuí)后悔.升檔時(shí)感覺不大，但是如果在30-40間你來(lái)個(gè)定速什么的，就沒得玩了。然后就是那個(gè)帶檔滑行，那個(gè)降到40左右的時(shí)，拖拽到讓你好像誰(shuí)在幫你不小心踩上剎車一樣，我還沒有首保，等首保時(shí)去問一下。

28T30000公里，有時(shí)候冷車（溫度沒上去前）慢速行駛時(shí)3-4檔會(huì)頓挫一下，可以通過(guò)自己磨合掌握就感覺不明顯，車熱跑起來(lái)頓挫基本感覺不到，90上9檔100碼轉(zhuǎn)速1400左右，很省油！還有提速很快，有人刷階后4.5s破百，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的功勞！1.5T不清楚。

說(shuō)說(shuō)我個(gè)人的兩點(diǎn)看法：1、雅閣的最低配多少錢？而且是沒有優(yōu)惠的。再看看君威終端優(yōu)惠多少，價(jià)格不在一個(gè)水平線上沒有比較意義。2、安不安全和重量沒多大關(guān)系。

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要想舒適君威就算了避震太硬9AT頓挫的聲音也不少（主要出現(xiàn)在1.5T）說(shuō)實(shí)話我覺得全新508C5法系車后排都比君威舒適保值率別克和標(biāo)致都半斤八兩要不就雅閣1.5T了