請教下各位車主：途昂底盤會松散嗎？！？
chenyunbo888
2019-12-05 19:12:12
近期在考慮途昂（查成交價|參配|優惠政策），網上也了解下了途昂的資料，橫置前驅，前麥佛遜懸掛，就是很基礎的普通城市SUV配置。所以對這車的懸掛其實我無所謂，但關鍵想了解下途昂的底盤會不會松散？比如過坎什么的時候，感覺車身整體剛性如何；時間久了會不會底盤有異響之類的。希望各位已經提車的車主兄弟們能解答下，說說感受，先謝謝各位！
6個回答
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王鵬飛19 2019-12-05 20:43:54
感覺不散，壓過兩次坑了，都是因為沒看見，速度也不慢，就感覺噔噔兩下過去了，沒聽見也沒感覺別的聲音，也許是新車吧。比之前得K5好多了，都是硬，但是不框楞框楞得，德系車得底盤還是可以的。但是沒開過軟的是啥感覺，比如漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）都說舒服，減震軟，還有就是銳界（查成交價|參配|優惠政策），底盤有韌勁，有時間必須試試去，到底有沒有傳說那么牛逼。硬有硬得好處就是拐彎并線穩，軟舒服估計就左右晃得的厲害吧。 -
lin77384538 2019-12-05 20:32:24
買車還是看個人需求，追求，像我，一家六口人，買個6或7座的大空間車很有必要，但是單論開著爽，還是轎車，就這堆錢，只能選一個，沒有更好的 -
我越來越有這種看法：這種橫置前驅布局，麥佛遜懸掛的經濟型構架的車，一般也就適合開個5年左右；5年以后，感覺各方面性能都會下降，也就是給人松散的感覺。所以從價格看，我覺得30w左右買一個這種架構的車，經不起時間考驗，所以不是特別劃算，本質上跟15w左右的5座城市SUV的架構是一樣的，無非就是空間大了。同樣價格，30左右來個二線豪華品牌的中級車，比如英菲這種，已經是縱置后驅、雙叉臂懸掛，整車質量工藝都很好，基本上10年沒啥問題。。。
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買這個車，純是因為不想要mpv，也是安逸的開，同時有個四驅，雨雪天安全性好點，自駕游時比MPV通過性好點，激烈駕駛還是看看轎車吧或者冠道那種取向的SUV
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ynsx001 2019-12-05 19:40:05
底盤質量本來就差啊，開不了多少年，十個車評有九個都在說底盤差，那些說底盤好的就是在自欺欺人，你自己去試試就知道了 -
bvjhytr 2019-12-05 19:13:30
反正和大指揮官的底盤比，真的差距挺大，前后兩輛車試駕的時間不超過一個小時，路況也幾乎一樣，就是不知道途昂開久了以后底盤會不會松散，現在我的朗逸已經能感覺有點散了。。
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